丹麦_旅游：丹麦，天子守国门( 二 ) 丹麦_旅游|哥本哈根|厄勒海峡|瑞典_旅

今天的厄勒海峡是丹麦本体和瑞典海疆的分界线，但从更大的海洋视角来看，厄勒海峡的作用不止是边境，更是沟通大西洋（北海）和波罗的海的最短通道。
从大西洋到波罗的海
要经过斯卡格拉克海峡、卡特加特海峡
到丹麦东部有多条通道可以选择
最近的便是厄勒海峡▼

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虽然波罗的海沿岸并非传统上的海洋强势地区，但能够完全掌握这座半封闭海洋的出入口，也为丹麦人提供了不可多得的海洋优势。如果他们能在对手们动手之前，在厄勒海峡附近建立一座海洋堡垒，那将会成为一座旱涝保收的天然收费站，真正利用好整个北方的海洋权。
欧洲五大海运通道：
大西洋-地中海、地中海-黑海、地中海-红海
大西洋-北海、北海-波罗的海
厄勒海峡是北海-波罗的海的一连串海峡之一
（图片来自：shutterstock@Anton Balazh）▼

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当然由于厄勒海峡本身长近120公里，只通过一座城市覆盖整个过境范围是不现实的。除了位于南端的哥本哈根，丹麦人还可以选择海峡北侧两岸的赫尔辛格。
海峡两岸有两对儿城市
哥本哈根与马尔默、赫尔辛格与赫尔辛堡
前者已经修了陆上通道，后者有紧密的水运相连▼

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这座城市如今仍然和对岸瑞典的赫尔辛堡保持着密度世界前列的24小时渡轮，是厄勒海峡北部的重要城市。 14世纪开始，丹麦王国也确实将这里改造成了堡垒和海关，因《哈姆雷特》而闻名的克伦堡就位于赫尔辛格。
下图是瑞典这边的赫尔辛堡
海峡对面则是丹麦的赫尔辛格
（图片来自：shutterstock@bzzup）▼

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丹麦-赫尔辛格，海边的克伦堡
（图片来自：shutterstock@bzzup）▼

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可惜这座城市周围农业条件不佳，很难满足鼎盛期丹麦王国首都的粮食需求，因此从一开始就不是作为首都的好选择。相比之下，哥本哈根虽然没有那么险要，但地形相对平坦，在大城镇建设方面有先天的优势。
更何况，在离哥本哈根不远的波罗的海南部，厄勒海峡带来的咸水令这里盛产鳕鱼、鲱鱼，丹麦渔民可以不在北海参与渔业竞争便捕获充足的蛋白质，哥本哈根的优势就更加明显了。
现在人们已经不再为食物发愁
但中世纪出海都是冒着很大风险的
（沿海的丹麦渔船，图片来自：shutterstock@Swapan Photography）▼

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哥本哈根之围
确定了哥本哈根首都地位的，是丹麦历史上可能最著名的国王：波美拉尼亚的埃里克。 1416年左右，他在同教廷的斗争中，为王室争取到了控制哥本哈根（当时还只是一个城镇）这座重镇的世俗权力，并在当地大兴土木，建设海军，兴办大学，令哥本哈根领先于其他丹麦城市迎来了中世纪晚期。
埃里克不是一个而简单的埃里克
他在挪威是埃里克三世
在丹麦是埃里克七世
在瑞典是埃里克十三世....
（图片来自：wikipedia）▼