#航运评论#吴琼 龚建伟 张永锋,「专稿」港航业各方延伸业务链条原因几何?——上海国际航运研究中心( 三 )


未来全程运输链条将由谁主导?
当前 , 疫情对全球运输链条整体产生较大的阻隔作用 , 此时对运输链条各环节把控能力较强的一方自然显现出较强的综合服务能力 。 同时 , 数字化对航运业渗透融合、资源整合发挥协同效应以及服务质量提升要求均成为全程供应链发展的助推力量 , 整体趋势叠加企业选择 , 班轮企业、货代企业和港口企业均开始延伸各自服务链条 , 三方力量发展全球供应链各有优劣势 , 同时互相之间也在开展相关合作 , 未来全程运输链条由谁占据主导还需时间验证 。
▊上海国际航运研究中心国际航运研究所
▊作者:吴琼龚建伟张永锋
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