12缸大师TB▲派出战将一决高下,10万级SUV捷达风头过盛?国货长安表示不服( 二 )


12缸大师TB▲派出战将一决高下,10万级SUV捷达风头过盛?国货长安表示不服
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12缸大师TB▲派出战将一决高下,10万级SUV捷达风头过盛?国货长安表示不服
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对于SUV来说 , 空间也非常重要 , 而且现在家庭也很看重舒适的大空间 。 欧尚X7车身长度已经达到了4705mm , 足足比VS5长了接近300mm 。 欧尚X7将五座空间发挥到极致 , 空间成为了一大优势 。 不得不说 , 欧尚X7的后排座椅不仅材质柔软而且坐垫长度够长 , 此外它的靠背角度还支持多级可调 , 想怎么坐久就怎么坐 , 统统不是难事 。 捷达VS5较短的车身和轴距无法与欧尚X7的后排空间体验相媲美 , 后排坐个成年男子 , 座椅与腿部的距离不到一拳 , 稍显拘束 。 后备箱也不大 , 无论是坐人还是放东西都不是特别的突出 。
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综上所述 , "合资车动力好技术好 , 国产品牌比不上"这样的刻板印象应该改改了 。 在10万元预算领域内 , 我们可以看出国产车的实力还是值得肯定的 。 以同样的价格买到称心的国产车 , 其相应配置具有科技感 , 不俗的动力够大的空间紧紧抓住的了消费者 。 不得不说 , 合资车确实口碑够好 。 但合资车为了抢占低端市场和降低成本 , 大幅度减配 , 在内饰方面偷工减料 , 廉价感极强 。 国产车价性比更高 , 乘坐也更加舒适 , 使用方便 。 所以 , 撇开合资车的品牌效应 , 我认为国产车欧尚X7会是更均衡、全面的选择 , 对此小伙伴们有什么不一样的看法呢?