【爱历史】清朝工业大发展在洋务运动时期？其实甲午战争后，工业才真正大发展( 二 )

结果，该公司再也拿不出足够的资金来改善生产效率，降低产品成本和增加产量。
清廷对工业很重视，但是对工业里面的制造业并不了解，对工业制造业所谓优势也无多少印象。
直到中日甲午战争之后，日本仅仅30年就成为一流强国，这才真正让清朝重视工业里面最为重要的制造业。

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设使清朝在1860年代后期即狠下决心推进现代化，当然就可能造成种完全不同的经济发展模式。
【【爱历史】清朝工业大发展在洋务运动时期？其实甲午战争后，工业才真正大发展】举例来说，假如清廷在1867一1875年之间通过提供原料、半成品和运输设备的方式给江南制造局以更多的支持，后者就不会被迫依赖昂贵的进口而使其产品成本高得令人望而生畏。
甚至在没有这种支持的条件下，制造局在将近1875年时仍装配了14条西式设计的轮船，其中有13条是用蒸汽发动的。
1875年，李鸿章深信制造局的产品实在太贵，购买外国船只可能还更便宜，因此下令该局改变产品繁杂的状况，集中生产军械。
其结果，中国未能将其海上运输系统现代化，只得继续依赖外国船只装运货物。
日本人也进口过轮船，但是能够比中国更迅速地代以本国制造的船只。

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清廷建立了总理衙门和海关来同洋人打交道，并藉以获致更多的关税岁入。但这些机构权力有限。
而且清廷总感到对它们不太放心，只是迫于需要才不得不利用之。
宫廷和大部分官员都同样地认为，这些机构不在朝廷永久性的结构之内。它们是迫于特殊情况而创置起来的，并且应在无此必要时而随之消失。
这样一种态度，或许能够解释清朝为什么直到世纪之交，一直没有建立起像农业部、工业部和商业部这样一些机构，来促进现代技术的利用。
清廷根本就没有认识到有必要去发展中国。

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由于地方督抚大员没有获得北京的许可便无权创办现代企业，也不能自由进口西方机器，所以没有清廷的首肯便寸步难行。
直到1895年《马关条约》的签订，进口机器的法律障碍才被取消。
而直到1898年以后，清廷自已才转过弯来，最终决心促进现代商业的发展。
1879一1891年间现金和白银的总税收岁入几无变化。
1891一1895年，总岁入也才增长了11% 。
清朝看不出有什么紧迫的理由引进全面的财政改革，只是在1895年以后，清朝终于被日本打醒了，才开始从民营部门抽取更多的岁入。

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1895一1909年，总税收翻了一番，因为朝廷最终下决心要致力于促进工业化。它只能通过急剧增加附加土地税或课征“摊款”的方式来提高税收。
清廷同意降低铜币成色，而地方官员却限制用此种铜币来缴纳税款的数目，事实上也就增加了税粮。
如果当初清廷打算为现代化项目动员更多岁入的话，它就必须实现一个广泛的地税改革。
但是1895年以后的清廷已经没有任何权威，已经没有任何能力实行地税改革。
1895年后的工业突飞猛进不仅无法成为清廷的助力，反而成为推翻清廷的重要势力之一。