「说走就走范儿」MPV市场的王者,全新别克GL8才是真正的陆地头等舱

全新别克GL8才是真正的陆地头等舱 , MPV市场的王者作者:小明
「说走就走范儿」MPV市场的王者,全新别克GL8才是真正的陆地头等舱
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谈到商务MPV车型 , 别克GL8必须拥有姓名 , 因其高雅低调的商务气质 , 宽敞的内部空间以及舒适的驾驶体验而受到消费者的喜爱 , 成为许多商务人士的首选 。 今年的4月12号 , 别克官方又推出了新款GL8Avenir与大家见面 , 今天我们就来一起了解一下 。
与我们熟知的BBA相比 , 别克算是非常低调的 , 可是别克GL8Avenir的价格可一点都不低调 , 可以直接媲美BBA 。 据市场信息了解到 , 新款GL8Avenir的价位在45.99万到52.99万之间 , 绝对的高档车 。
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外观上 , 整体感觉偏低调 , 并不是非常抢眼 , 毕竟是一款商务用车 , 不需要太多花里胡哨的设计 , 但设计上还是有很多亮点 , 比如前脸的LED晶钻大灯彰显低调的奢华感 , 值得一提的是打开远光灯照明效果极好 , 同时它还具备防炫目刺眼功能 , 这在夜间行驶是不会让对面的车或者行人感到不适 , 保障驾驶的安全性 , 值得点赞 。 车身尺寸方面长宽高分别为:5218/1878/1799mm , 轴距为3088mm 。 五米多长的车身保障了良好的乘坐空间 。 内饰上 , 大面积运用高档皮质进行装饰 , 并且铺有高档加厚的绒面地毯 , 无论是乘坐的舒适性还是高级感都大大提高 。 配置上也是极尽奢华 , 配备了20项ADAS装备 , 23个领先的硬件 , 科技含量相当高 , 这也可以解释为什么GL8Avenir的价格定位较高 。
动力 , 商务用车不像SUV或者跑车 , 动力平顺是重要标准 。 GL8匹配的是2.0T四轮涡轮增压打洞机和9AT手自一体变速器的动力组合系统 , 既保证了平顺性有具备很强的爆发力 , 很好的满足了商务出行的需求 。
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国内市场同级别的MPV车型 , 本田奥德赛肯定是绕不过的一款 。 奥德赛在价格上比别克GL8Avenir要更容易接受一些 , 并且在国内的中型MPV中销量也是遥遥领先 , 很多二胎家庭首选车辆就是它 。 2020款的奥德赛在动力装备上有了大变化 , 2.0T的发动机搭配10AT的变速器 , 这个科技含量相当高了 。 另外大众新出的高端商务家庭两用车 , 大众巍昂也是一个强劲的竞争对手 ,。 车身尺寸 , 车长达5346mm , 比别克GL8Avenir还要长 。 匹配双离合 , 预计售价在35万到40万 , 今年的5月底可能会正式上市 。 这样看来别克GL8Avenir的压力还是比较大的 , 直面两大强劲的对手 , 不知道它的销量是否能对得起价格 。
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GL8各方面的表现都不错 , 处处体现出高档的气质过硬的品质 , 但是价格确实比较高 , 不知道它的销量会如何 , 不过商务MPV本身就有比较固定的消费群体 , 它很难卖成跑量的神车 。 或许别克推出新款GL8Avenir本身就是为了提升品牌价值 , 塑造高端形象 , 至于销量就不用我们担心了 。
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