【My车轱辘】30万以上新能源车零补贴？续航超600km电动车有补贴还不贵在新能源汽车补贴政策将延期两年的决定

在新能源汽车补贴政策将延期两年的决定发布一个月后， 2020年的新能源汽车补贴细则正式落地。从文件可知， 2020年-2022年的补贴额度，将在2019年的基础上分别退坡10%、20%、30% 。这政策对于今年有意购买新能源车的消费者来说，无疑是一条天大好消息。
相信大家看到今年补贴政策暂不会退坡，一定是迫不及待的开始自己的选车之旅。那么今天轱辘哥也带来了几款热门长续航纯电动汽车（NEDC续航超过600km），除了让你绝对再无里程焦虑症外，配置方面也能让你叹为观止！近期有购车打算的朋友一定不要错过。
AionLX
NEDC续航里程：最高650km
补贴后售价：22.96-34.96万元
AionLX是一款定位“豪华家用”的纯电SUV车型，它有着时尚动感的外观设计、豪华科技的内饰氛围、超长的续航以及强悍的加速表现，同时纯电专属的GEP2.0平台在这个价位里也有很大的竞争优势。

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当然，车无完车。轱辘哥在试驾中发现AionLX还有提升的地方，比如其不应把所有操作包括驾驶模式都整合到触控大屏中，因为在开车时还要伸手去操控屏幕，这样不太安全。尽管AionLX不太完美，但这可能是目前自主品牌造出的最高水平电动SUV 。如果你现在就要下手买纯电动SUV的话，轱辘哥认为AionLX会是不错的选择。

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HYCAN007
NEDC续航里程：最高643km
补贴后售价：26.26-40万元
作为广汽和蔚来合作的首款车型， HYCAN007的产品形象带有先天优势，不仅蔚来的品牌价值给HYCAN加分，而广汽的光环加持也能增加用户对新车型的信赖度。产品力方面， HYCAN007还是比较有诚意的，低配车型的续航表现已经优于同级竞品，而中高配车型的续航能力更是目前市面上数一数二的。此外，在科技配置以及空间表现方面， HYCAN007也拥有自己独特的优势。
【【My车轱辘】30万以上新能源车零补贴？续航超600km电动车有补贴还不贵】

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至于26.26-40万元的售价，贵吗？的确不便宜，毕竟考虑到30万元左右有很多车型可选，而HYCAN的品牌美誉度还处在建立过程中，这多少会让HYCAN品牌的第一款车处于被动状态，不过考虑到定价更高的ES6也有不错的市场表现，说不定HYCAN007在销量上也会大爆发。

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Model3
NEDC续航里程：最高668km
补贴后售价：30.355-34.405万元
新政策发布后， Model3国产标准续航版和长续航版的到手价格上涨了，但这并非是特斯拉官方调价，而是因为补贴减少。不管价格怎么变动， Model3还是凭借前卫的设计和独特的科技感吸引着国内的消费者购买，基本是大家绕不开的纯电动车型。

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根据最新的规定， Model3价格如果不下调，在今年7月22日后将无法再继续享受新能源补贴，因此Model3的补贴前售价有望进一步下探至30万以内，想要买车的用户不妨再等等。

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爱驰U5
NEDC续航里程：最高623km
补贴后售价：19.79-29.21万元
与造车新势力的先行者相比，爱驰汽车起步比较晚，但其发展极为迅速，并成功地推出了首款量产车型——爱驰U5 。这款车凭借出色的续航里程、独到的外观内饰设计理念和舒适宽敞的空间，成为造车新势力中的搅局者。