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只是彻底改变机体结构设计,采用了串列式双座舱,狭窄机体和固定起落架,还放弃了人员舱,正面投影面积比直-9W武装直升机减少接近60%,降低了迎头被弹面积,由于没了人员舱,横向外挂架高置于机身中段,武器配置更加灵活,还降低了结构重量,空出的400千克结构重量可用于增强防护结构,虽然综合战斗力不如直-10武装直升机,但火力足以压倒日本OH-1和OH-58D这类攻击/侦察直升机,也能与AH-1W和A129这些专用武装直升机正面对抗,服役后主要用于配合直-10武装直升机武装直升机作战,既可以承担侦察/指示任务,也能够独立完成攻击作战任务,现有的直-9运输直升机部队可以成规模地改装成直-19武装直升机作战部队,并能够继续利用直-9直升机维护保障体系,在最短的时间和最低的成本下增强陆军作战能力
五:结语
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【中国军队却玩成世界最先进的侦察直升机 侦察兵直升机】直-9武装直升机本来是民用直升机,传动系统没干转能力,发动机功率偏低,载荷不足,飞行性能和机动性能低,即使装上武器,也无法克服这些先天缺点,所以没有哪个国家将其用于军用,但中国研制出直9WE武装直升机后,肯尼亚空军采购了4架,并参加了实战,喀麦隆也采购了直9WE武装直升机,在直-10、直-19武装直升机大量服役后,直-9W武装直升机很快步入淘汰期,直-19WA武装直升机标志着“海豚”系列直升机的性能到达了顶点,对比现在世界各国装备的“小羚羊”、OH-6,OH-1和OH-58D这类轻型攻击/侦察直升机,直-19武装直升机无论是电子设备,飞行性能,还是挂载的武器种类和数量均在以上这此轻型攻击/侦察直升机之上,不比美国已经下马RAH-66攻击/侦察直升机差,活活把一款没有哪国军队愿意要的民用直升机玩成当世界最先进的轻型攻击/侦察直升机,
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