#封面商业#专家:现阶段应该让企业充分享受低油价带来的好处

美国的轻质原油期货在5月份作用已经惨跌至300%左右 , 这也就说明 , 目前的轻质原油大约是每桶-37.63美元 , 这将是石油期货自1983年以来 , 第一次在纽约商品交易所出现负交易 , 这是一件非常震惊的事情 。 同期 , 在6月份伦敦布伦特在原油期货的价格也猛跌至2.51美元 , 这相当于是每桶25.57美元 , 这样下来 , 整体跌幅率已经达到了8.94% 。
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对于此类现象 , 中国人民大学经济学院的党委常委副书记、国家发展战略研究院的王晋斌同志表示 , 我们目前所看到的种种迹象仅仅只是个例 , 并不代表全部事实 。 “目前只有一个品种 , 轻燃料2005为负值 , 其他期货均为正值 , 在20-35美元之间 , 说明这只是目前的一个特殊情况 , 并非普遍现象 。 ”
王晋斌认为 , 轻质燃油2005的这个交易来看 , 部分市场投资者可能会在4月至5月甚至6月将合约转让 , 可见5月至6月期货交割的合约价格仍在20至30美元之间 。 如果合同转移到5月和6月 , 相对而言 , 与4月相当的合同就很少了 。 在这种情况下 , 不难看出这是一个咄咄相逼的特殊案例 。
他进一步分析说 , 这是全球金融市场对油价下调不如预期、市场需求疲软的过度反应 。 这种过度反应反映在金融产品的设计上 。 由于该产品的最终交付日期实际上是4月21日 , 因此在交付过程中还出现了两个问题:一是减产量不如预期的好 , 产品需求面不好;二是很多地方的油库基本都是满的 , 不存在有需求 。 因此 , 当库存满、运费高、减产不如预期时 , 而且品种的交割时间很快 , 就会出现空头疯狂逼仓 , 多头也会被迫平仓 , 种种原因都将导致期货油价暴跌 。 从目前的状况来看 , 已经出现了巨大的下降 。
【#封面商业#专家:现阶段应该让企业充分享受低油价带来的好处】王晋斌认为 , 这个特殊的案例与金融产品的设计有很大关系 , 也不是所有的油价都是这样的 , 只有这一种案例并不代表它可以代表整个经济的基本需求 , 其对整个经济的影响还是可以控制的 , 当前市场不应该去过度解读 。 当然 , 未来还不能保证会不会遇到进一步减产 , 需求跟不上 , 5、6月份合约不出现类似的情况等问题.
在目前的状况下来看 , 国家发改委所推出的“底价”机制 , 已经对国内成品油的价格进行了调控和设定 , 其分别是“最高限价”和“最低限价” 。 其中 , “最高限价”指的就是油价为130美元/通 , 而“最低限价”为40美元/通 。
王晋斌认为 , 在当前特殊的经济形势下 , “底价”定得太宽 。 从未来需求来看 , 油价跌破40美元/桶是正常的 。 但是如果油价一旦在跌破40美元/通的时候还不进行降价调整的话 , 那么国内的石油企业将会很难享受到国际油价下跌所带来的好处 。
“40美元/桶可能是一个更好的成本价 。 如果在大需求急剧萎缩的情况下 , 底价能降到20美元 , 那将与40美元完全不同 。 我国许多石油消费企业 , 包括汽车驱动行业的成本将大大降低 。 但现在 , 控制这么高的底价等于不降低成本 , 这种机制将及其不利于经济产业的复苏 。 ”
在极端情况下 , 每桶40至130美元的油价实际上并没有发挥出石油行业的促进作用 , 每桶40美元的底价太高了 , 无论国际油价下跌到什么水平 , 国内石油消费企业都不会享受到国际油价下跌带来的利益 。
“底价封杀了 , 等于把所有成本都锁定了 。 ”王晋斌指出 , 在全球需求急剧下降的情况下 , 政策和行业应该懂得如何让利 , 除石油行业外 , 金融行业还应通过降低成本和利率来实现盈利 , 从而降低企业成本 , 促进整体经济的复苏 。