郑州晚报@系统会有哪些变化?,高速恢复收费后
近日有消息称高速公路将恢复收费 , 很有可能将于4月底5月初开始实行 。 由于新冠疫情的影响 , 交通运输部颁布防疫措施 , 2020年2月17日零时起至疫情防控工作结束 , 全国收费公路免收车辆通行费 , 而这将近100天的免费通行也创造了历史 。 所以在疫情期间的免费政策在人性化方面也得到了大家的一致好评 。
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为适应取消高速公路省界收费站后广大ETC用户的需求 , 实现收费站出口车道及时显示当次通行的全程费用 , 实现“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”的目标 , 根据交通运输部工作要求 , 我省组织相关单位进一步优化了收费车道、ETC门架等系统功能 , 目前相关系统升级工作已初步完成 。 4月16日 , 河南省取消高速公路省界收费站第十战役实车测试工作正式启动 。
为何进行实车测试
此次实车测试 , 主要针对高速公路ETC门架系统、车道收费系统、费额显示系统、清分结算系统在内的所有软硬件的功能、性能、准确性进行检验 , 将通过深入查找问题、分析问题成因、彻底解决问题 , 最终实现“一次通行、一个账单、一次扣费、一次告知”的四个“一”目标 , 即:一次通行只需在下道收费站进行一次扣费、一次告知 , 最终形成一个总的账单 , 避免一次通行多个龙门架扣费、多个信息告知等问题 。
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背景:2019年12月31日24时 , 全国高速公路联网收费系统实现了新旧模式切换 , 省界收费站全部取消 , 实现了“一脚油门踩到底” 。 但自取消高速公路省界收费站并网切换以来 , 出口费额的显示、一次行程多次分段扣费等 , 成了全国各地司乘们普遍关注的ETC收费问题 。
为解决问题 , 优化系统 , 向公众提供高效率、高品质的公路交通服务 , 切实推动我国深化收费公路制度改革 , 2020年初 , 在疫情防控的同时 , 国家交通运输部及时启动收费金额显示和系统优化工程 , 打响了“取消省界收费站第十战役” 。
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全国各交通运输系统、高速公路运营管理单位一手抓疫情防控和运输保障 , 一手抓住“疫情免费通行”的空档期 , 升级完善ETC收费系统、协助处理投诉问题、开展设备巡查维护 , 并为系统升级后“实车测试”工作做好各项准备 。 据省联网公司统计 , 截至3月31日 , 河南全面完成了交通运输部部署的存量投诉“清零”行动 , 投诉处理及时率100% , 投诉结案率100% , 全国排名并列第一 。
在投诉“清零”后 , 河南抓紧部署落实实车测试工作 。 该项工作不仅是取消省界收费站第十战役的重点关键任务 , 更是检验高速公路并网切换、系统升级后各类问题是否解决的“试金石”
测试后系统有哪些变化
可能最近使用ETC的车主会发现 , 高速公路入口和出口处的收费信息显示牌都进行了升级换新 , 屏幕更大也就意味着显示信息更加全面 , 根据官方的消息显示:系统优化后 , 车主在驶出高速时 , 将在车道显示屏上准确地显示出当次通行的全程费额 , 不再出现多计多扣、分次扣费、漏收补扣、无显示或系统日期错误等现象 。
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另外ETC在"扣费"方面也进行了相应的优化:通过全面排查和规范银行扣费短信 , 确保"一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知"目前相关系统升级工作已初步完成 , 接下来将进入实际测试阶段 。 恢复收费后 , 本市通行的车主会在完成行程后的24小时内收到扣费通知 , 跨省通行的车主会在完成此次行程的72小时内收到扣费通知 。
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