『学姐评车』深度体验广汽丰田C-HR,我们不一样

在我们每个人的日常中 , 身边或许都存在着一些极具个性且坚持自我的人 。 他们往往言行之中透露出的是自身独有的特质 , 仿佛一举一动都在宣称着与众不同的想法和态度 。 与此同时 , 似乎从初见开始 , 这类人便从来不会吝啬于将想法及内在展示给我们 。 毫无疑问 , 正是有他们的存在 , 才为日复一日的常规生活带来了别样的色彩与惊喜 , 与他们相处时诞生的创意和灵感也成为了宝贵的财富 。
同样的理论放置于当今汽车市场也再合适不过 。 当所有厂商都在追求平台共享以达最大利益化的当前 , 一款车型些许的与众不同便足以让人过目不忘 。 初见广汽丰田C-HR时 , 过于明显的独特气质已经表明了这款小型SUV与竞争对手有着很大的不同 。
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外在往往决定了人们对于一件事物的第一印象 , 这也成为了C-HR独特个性的第一项展示 。 从C-HR的外观上我们可以明显察觉到丰田已经越来越注重年轻消费群体的用车需求 。 C-HR采用了极具辨识度的新一代家族前脸设计 , 由于车身尺寸相对小 , 运动化的前脸让整车线条更具有冲击力 。 侧面部分 , 我们可以看到C-HR复杂多变的腰线 , 配合隐藏式设计的后排门把手 , 完全就是一台运动轿跑SUV该有的样子 。 而前大灯则将个性与年轻化表现更加的突出 。 尤其前日行灯回旋镖般的造型提高了整车视觉层面的立体感 , 而且顶配版本车型无论远近光、日间行车灯、转向灯都采用LED光源 , 这无疑在拔高视觉层面的效果同时也提升了整车的高档感 。
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与他人不一样的另一项表现便是C-HR其特有的风格特征 。 对于C-HR而言 , 它的专属特质必然是整车外观和内饰对于“SexyDiamond”设计语言的运用 。 无论是正面的格栅网 , 还是侧面的腰线、车身轮廓等等 , 很多地方都能看出丰田在这款车上所想表达的魅力钻石的菱形设计语言 。
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钻石菱形这一设计元素在车内随处可见 。 进入驾驶座明显感受到偏向驾驶员的中控设计、车门板内侧充满菱形纹路的装饰条、A柱与升降车窗之间一小块的玻璃、车顶、车后排的安全气囊乃至方向盘的按键形状 , 菱形的设计可以说无处不在 , 体现了C-HR全车高度协调的设计风格 。
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而具备突出个人特征的前提 , 便是这个人在各方面的表现从不缺乏闪光点 。 作为一款追求个性的车型 , 在家用车所应当具备的良好表现层面 , C-HR也同样未让我们失望 。 首先便是车内乘坐感受 , 无论是前排座椅还是后排座椅本身的柔软度以及填充物的运用都足够的好 。 前排座椅的包裹性极佳 , 车辆拐弯时 , 座椅对身体的支撑足够到位 。 后排座椅同样具备柔软且坐垫足够长的优点 , 带来更好的腿部支撑 。
虽个性强烈 , 但却不忘陪伴 。 C-HR作为在日常陪伴出行的SUV , 配置层面能否满足日常使用的需求也成为了决定车辆产品力的关键 。 车辆互联部分 , USB接口、蓝牙连接这些基本的配备无一缺失 。 显眼的悬浮式中控大屏幕无论是辨识度还是响应速度都表现出彩 。