百姓评车刹车失灵又自燃、理想汽车的“理想人设”会崩塌吗？数据显示

数据显示，今年4月理想ONE交付量超2600辆。截止目前，理想ONE累计交付量超6500辆，与其他造车新势力相比，理想汽车启动交付的时间较晚，但今年的销量成绩却颇为亮眼。不过就在前景看似一片大好之际，连续两台理想ONE就因“刹车失灵”及“机舱冒烟”出现在汽车热点新闻中。
意外频出
5月8日，有网友在微博爆料，湖南长沙一辆理想ONE发生冒烟起火事故，灭火后车头被烧得面目全非。理想汽车官方回应称，经现场检测，车辆电池系统没有出问题，目前车辆已经移到安全区域进行检测，有后续调查结果会及时发布。

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值得注意的是，有关视频和照片显示，事故汽车车头有明火并伴有大量浓烟，而理想汽车官微中的回复为“前机舱冒烟” ，不少网友对此表示质疑：“这是冒烟吗，可能我对冒烟有什么误解”、“这烟冒得有水平”、“官微回复是很快，不过明显起火说成冒烟，挨喷也正常” 。

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无独有偶， 5月7日，理想ONE车主在微信群内发布讯息，表示自己的理想one在高速上突然遭遇“刹车失灵” ，最后是靠动力回收产生的制动使得车辆停下来。对此，理想汽车官方回复称：“我们了解到这位用户的车辆故障已经解决，并协助用户做好了后续的服务。刹车系统不存在安全问题。 ”
近年来，受限牌、新能源车补贴等政策的影响，国内新能源车的销售比例逐步提升。有关新能源车问题的话题也从来没有停歇过。
去年，蔚来汽车经历了长安街故障、3个月内多辆汽车自燃等事件之后，理想汽车也遭遇了融资困难、高管离职等一系列的动荡。不过，刚刚交付6500辆，就接连出现问题，让网友们不得不为理想汽车的质量问题捏把汗。

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已经买了车的车主表示，作为奶爸，暂时不会用来载娃了，自己开开了；还没有买车的网友表示，才卖了几千台就出现自燃，这车还敢买吗？敢不敢咱不敢妄下结论，不过对理想感兴趣的朋友可能要有点小失望了。此前，李想表示，理想汽车未来三年不会推出新产品，主要是专注于理想ONE的OTA（在线下载技术）升级。
去年李想曾透露，理想汽车的目标为到2020年卖出10万辆，到2025年能卖出100万辆。但在今年5月份媒体沟通会上，针对“未来三年销量方面给自己定下来一个怎么样的KPI”的媒体提问，李想并没有正面回应。

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虽然并不知道李想是否已经放弃上述销量目标，但仅从政策层面看，理想ONE无疑正面临着更多新挑战。根据最初新能源汽车补贴政策， 2020年为新能源补贴的最后一年。补贴彻底退出后，与纯电动车相比，插电混动车将不再面临补贴劣势，二者将更加“公平”地竞争。然而，按照此前公布的最新政策，我国新能源补贴将至少延长至2022年。
理想的优势
从技术方向上，张翔对理想ONE这种增程式电动车的市场前景并不看好。他表示，理想ONE作为增程式发电汽车，不属于主流方向新能源汽车类型，业内并认可度低，且核心技术不成熟，增程器研发、使用成本高。