[氢云链]也要卖15.3万，还不如国产电动车更实在，续航338公里的新车 4月21日

4月21日，日产汽车发布了一款轩逸纯电的新增车型，补贴后售价为15.3万，相比2018款有所降低，但配置也降低了不少。

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因为是新增车型，所以在设计上跟旧款车型几乎没有变化，还是旧款轩逸那种比较居家的设计，采用了日常家族V字型前脸和柔和的腰线，给人一种人畜无害的感觉。

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【[氢云链]也要卖15.3万，还不如国产电动车更实在，续航338公里的新车】内饰方面也不出彩，没什么亮点，新款的舒适版车型还取消了8英寸液晶中控屏和所有相关交互功能，把真皮座椅换成了织物座椅，多功能方向盘、后排中央扶手和中央头枕也悉数取消，似乎就剩下了日产一直主打的舒适座椅。

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好在动力方面没有变化，还是搭载了功率为80kW的驱动电机， 38kWh的电池组，综合续航为338公里。面对如今续航都在400公里以上的国产电动车，轩逸纯电从2018年上市至今，还没有在续航上对其进行升级，竞争力已经大不如前，价格也不便宜， 15.3万的补贴后售价，现在可以买到一些精品国产电动车，面对轩逸纯电有着压倒性的优势。

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在自身方面，去年轩逸也已经换代，全新车型的设计，显然更加符合当下年轻消费者对一辆紧凑型轿车的需求，近期轩逸纯电车型销量不佳，日产此时拿出一辆诚意不高的新车，显然对销量并没有太大的帮助。
在15万元以内这个价格区间，氢云链认为还是购买国产电动车更加合适，设计和配置暂且不谈，单是更长的续航，其使用场景就远超轩逸纯电这样的合资电动车，也不用太过为续航而感到焦虑。