懂车帝报道TB试驾雪佛兰探界者550T自动四驱捍界版,好产品也要有好包装

[懂车帝原创产品]我们本次试驾的是雪佛兰探界者2019款Redline550T自动四驱捍界版RS , 简单介绍就是2.0T顶配 。
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外观/内饰
这个版本外形方面还是比较偏向运动的 , 说白了就是想更加迎合年轻人的审美 。
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比如全黑的中网 , 连车标也进行了黑化处理 。 外后视镜也是黑色配红线 , 再加上18英寸黑色运动款轮毂 , 外观看上去确实挺显年轻 。
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顶配车型的远近光全是LED光源 , 同时配有自动头灯 。 尾部双边单出的排气可是货真价实的 , 并不是装饰 。
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内饰基本是黑色搭配红色缝线 , 看上去挺显运动的 。 但是 , 也许是为了成本考虑 , 内饰大面积使用了硬质材料 , 感觉稍显廉价 。
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空间/配置
8英寸多媒体显示屏 , 里面支持CarPlay 。 有意思的事 , 安吉星还带有无线局域网功能 , 可以用自己的设备连接车载WiFi , 不过这并不是免费的 。
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空调依然采用物理按键 , 开车时盲操作会比较方便 。 顶配车型配有BOSE音响 。
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前排调整好我的驾驶坐姿后 , 后排的腿部空间有两拳 , 表现不错;头部空间只有两指 , 稍显逊色 。
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驾驶感受
日常驾驶 , 9AT的变速箱换挡逻辑非常清晰 , 换挡平顺性也不错 。 在需要提速时 , 只需要深踏加速踏板 , 变速箱就会马上做出降挡 , 拉高转速 , 整个加速过程非常利落 。
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基本时速95公里就能升到9挡 , 120公里时速巡航 , 发动机转速基本在1700转左右 。 9AT比1.5T车型那个6AT变速箱要强太多了 , 真的钱到位了 , 感受也就到位了 。
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另外 , 探界者使用了前麦弗逊式 , 后多连杆式悬架 。 悬架调校的偏硬朗 , 变线超车感觉挺利落 , 但是轧到较深的井盖以及通过减速带时 , 避震器会有一些多余的弹跳 , 给人感觉不太舒服 。
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总结:
【懂车帝报道TB试驾雪佛兰探界者550T自动四驱捍界版,好产品也要有好包装】探界者澎湃的动力、优秀的操控、刚性很强的车身、干练而务实的空间设计都给我留下了深刻印象 。 不过好产品也要有好包装 , 把中国消费者非常重视的外观和内饰加以改进 , 这款车的市场表现应该能让人产生期待 。