#豪华#合资日系 VS 中式豪华,谁才是85、90后眼里的香馍馍?


 #豪华#合资日系 VS 中式豪华,谁才是85、90后眼里的香馍馍?
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合资日系 VS 中式豪华
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四、五年前,当有人问自主品牌与合资品牌的车型推荐时,我会毫不犹豫地放弃前者,核心技术不完善、内饰工艺粗糙、设计、驾驶质感略欠火候,都是影响我推荐的因素。
但时至今日,我还会做相同的选择么?近五年内,蓬勃的国内汽车市场造就了一批不断向上、欣欣向荣的自主品牌,专注产品研发、提升工艺品质。无论产品设计、动力研发还是科技配置都不可同日而语,当再次面对合资竞品的挑战,可谓底气十足。
与此同时,中国汽车产业的快速发展也加速了年轻人新汽车消费观的形成。车不再是代步工具,而是伴随我们出行生活的好伙伴,要智能、安全、好开、好玩。在这一方面,自主品牌的技术成果有目共睹。尤其是在自主汽车品牌大环境向好的情况下,它们越来越受到重视,我们的购车态度也发生了改变,由以前只看重合资品牌,过渡到现在合资品牌与自主豪华品牌分庭抗礼的局面。
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这种现象在逐步以年轻人为主导的汽车消费市场中更加明显,我们在路上见到了越来越多的中国车,而已经崛起的自主品牌,则又为新生代的年轻人带来了新的选择,传统合资品牌正面临一场大战。在我们后台,也经常有童鞋会问到合资品牌与自主品牌该选谁的问题,尤其是在当下火热的SUV市场。现在我们就挑选具有代表意义的15万元级SUV,进行一番比较,选择的车型是WEY VV5(1.5T智先锋)与日产逍客(2.0L CVT智享版)。
内外兼修,谁能让你一见倾心?
颜值是影响消费者购车的重要因素,不同品牌、不同车型之间必然存在差异,或者说侧重点不同。下面咱们就来看看VV5与逍客这两款车都是怎么设计的,哪些消费者是这两款车的受众群体。
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第一眼看上去,两者的设计差异非常明显,WEY VV5的前脸灵感来源于黑豹,极具视觉冲击力。下压式流线车顶,通过前高后低的车顶线条营造出极佳的车身姿态,如同大型猫科动物般蓄势待发。另外,18英寸轮毂、电镀运动排气、饱满车侧线条等潮流元素,前卫、运动的设计风格,与时下85、90后新生代年轻群体的审美不谋而合。
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逍客延续了日产家族前脸,中庸沉稳,中网、前大灯、保险杠的堆叠具备一定层次感,但缺少年轻人喜欢的运动和冲击力,更适合年龄层次35岁以上群体。
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另外在车身尺寸方面,VV5也更占优势。WEYVV5车身尺寸长、宽、高分别为4462mm×1857mm×1638mm,轴距为2680mm;逍客车身尺寸长、宽、高分别为4410mm×1837mm×1593mm,轴距为2646mm。
相比之下,VV5车身整体尺寸比逍客大一圈,在乘用空间方面也占据优势。
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内饰工艺方面,VV5延续了豪华质感,环绕式分层设计把功能区清晰划分,NAPPA皮革与哑光木纹饰板的应用,以及舱内氛围灯的加持,则都在向传统豪华品牌靠拢。舒适配置方面,分区自动空调、超大尺寸全幕、主副驾电动调节座椅带加热、自动折叠后视镜、电动行李厢等一样不少,你甚至在真正的豪华品牌上都很难以体验到如此全面的舒适配置。