[网上车市]动力强过途昂，配置比汉兰达高，25万就能买！，雪佛兰七座SUV 随着大城市限号

随着大城市限号，在家庭车辆绝对数字已经不会再大幅度增加的情况下，那么一台车型越实用/越全能就越有可能被消费者选择。所以七座SUV成为了新的消费热点，广汽丰田汉兰达从上市之初就一直热度不减，而上汽大众途昂以超大的尺寸又得到一片天。上汽通用也在这类车型集中发力，在凯迪拉克XT6和别克昂科旗之后，雪佛兰开拓者成为了这套组合拳的最后一招。那么对比市面上最火热的汉兰达和途昂，开拓者值得买吗？

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今日对比的三款车型全是比较知名合资品牌的七座SUV ，售价从23万跨度到途昂最贵的车型达到了50万。不过对于最主流的家庭用户消费者而言， 30万是个很普世的预算，我们也可以将三款车都纳入这个范围。而且现阶段每台车的市场行情是不一样的，例如上汽大众途昂虽然价格最高但市场优惠也非常大，汉兰达售价便宜但也存在着终端加价的可能，所以同是30万区间我们就比比谁更实惠？

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【[网上车市]动力强过途昂，配置比汉兰达高，25万就能买！，雪佛兰七座SUV】七座SUV带来的最直观也是和用户使用最直接的体验差异是什么？当然是空间。从这个维度上看，上汽大众途昂是最好的一个，毕竟它的尺寸和级别都是最大的，超过五米的车长和近三米的轴距都是降维打击。此外开拓者的尺寸数据是要大于汉兰达的，在未来的市场竞争中，这也是个不小的优势。

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外观设计是个见仁见智的比较，相对于汉兰达和途昂两位比较“油腻”的直男风格。雪佛兰开拓者的造型显得非常的生猛犀利，类似于科迈罗的跑车肌肉化造型让整台车看起来非常的年轻运动，这种风格在七座SUV里还是非常特立独行的一个。而丰田汉兰达和大众途昂都属于看起来没有什么亮点，但整体视觉会属于历久弥新的“邻家美女” 。三车的设计都没有任何问题，只不过要看买家喜欢什么样的风格而已。

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内饰的风格依旧延续了外观，开拓者会比汉兰达和途昂显得更加年轻。但对于七座SUV的内部来说，空间和座椅的灵活性实用性是更重要的。途昂的内部空间毫无疑问是最大的，但配置和设计风格会显得有些落伍。汉兰达虽然尺寸最小，但善于优化空间布局的日本人还是做出了非常实用的内部空间，这从汉兰达的销量上就可见一般。而开拓者是笔者认为内部综合感受最好的一个，不但设计新潮，配置和空间都很不错，算是在实用和时尚之间找到了一个平衡点。