检车家▲才一万公里就贬值20万？52万买辆原厂漆的保时捷718Cayman值吗？( 二 ) 哈喽

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协商拆下前舱护板检测，卖家也是很直爽的答应了，接着老王我检查了全车油液和电瓶，目前处于一个正常损耗情况，刹车油正常，电瓶有些亏电，后期正常行驶一段时间给电瓶充充电就没问题。

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减震器座正常，没有发现变形钣金修复的痕迹。

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其它地方未发现异常，老王我通过缝隙检查了防撞梁，未发现拆卸更换的痕迹，而且储物箱内侧盖板下面也没有发现异常的痕迹，打胶也都正常，到此基本可以确定这辆718前部没有任何碰撞事故。接下来我们就到车内看看吧。

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驾驶舱还是保时捷的一贯设计作风，保时捷的内饰属实是无时无刻不在刺激挑逗你的眼球，虽然老王我知道自己暂时还买不起，但是丝毫不影响我那激动的心情。

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打开点火开关，仪表盘显示里程数为16871公里，发动机运作正常，没有异常的抖动。方向盘原地转向无异响，内饰的磨损程度非常轻微，整体和表显的公里数相符。

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检查安全带均为2017年1月份生产，符合车子的出厂标准及厂家的制造流程，同时安全带螺丝无拆卸，内部无发霉迹象，拉伸锁止正常。

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控制面板功能按键都可以正常使用，从整体情况来看，可以发现前任车主是位非常爱惜车辆的。

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方向管柱没有生锈的痕迹，把手伸到地毯上也没有泡水后发硬的情况。

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座椅螺丝没有发现拆卸痕迹，趴在座椅下面，观察了座椅底部的线束，也没有发现拆卸更换的痕迹，内饰干净整洁，基本可以排除涉水车嫌疑，尽管如此，我们还是要对其它部位进行一一检查。

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最后，用OBD读取了电脑信息，结果这辆718并没有任何故障码记录，读取变速箱里程数，发现记录的数据和表显里程一致，可以排除调表的嫌疑。

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考虑到安全问题，路试时规定不允许拍照。静态检测完毕，下面就是激动人心的路试环节，由于一些手续方面的问题，我们只能在场地内进行简单的测试，虽然场地不大但是一脚油下去，发动机转速提升很快，推背感很强，变速箱换挡积极，几乎感觉不到顿挫感；悬挂偏运动，路感反馈很真实，刹车灵敏，场地内的测试情况一切正常。

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卖方有自己的售后车间，所以我们就直接开过去上架检测底盘，可以看到这辆718的底盘大体来看很正常，底护板平顺，无拖底损坏现象。