检车家▲才一万公里就贬值20万?52万买辆原厂漆的保时捷718Cayman值吗?
哈喽 , 大家好!检车家老司机又和大家又见面咯 , 我是人见人爱 , 花见花开 , 事故车见了我都绕开的老王(放心 , 我不住你家隔壁) , 我不仅仅是一名有着多年汽车维修经验的二手车检测师 , 更是一名事故车劝退师 。 “帮助客户解决一切问题”就是我的宗旨 , 欢迎大家收看本期二手车检测趣事~
如果说在跑车界 , 哪款车最经典而且有情怀?我想大部分人都会说出一辆车——保时捷911 。 确实 , 作为保时捷品牌最大的系列车型 , 从1963年第一辆911在法兰克福车展上展出开始 , 经过50多年的漫长发展 , 911衍生出了众多经典车款 , 以其经典的造型和出色的动力表现 , 给好几代人留下了深刻的印象 , 同时也成为了很多车迷朋友心目中的DreamCar 。
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虽然911是无数车迷的“DreamCar” , 但是高昂的售价 , 也让它注定只是少数人的“玩具” 。 好在以跑车起家的保时捷并不只有911 , 还有它的入门级“小弟”——保时捷718 , 和911同样的优秀 , 通过一代代进化 , 在综合表现上已经不逊色于911 。
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今天我们要检测的是一台2016款的保时捷718Cayman , 也就是718的硬顶版本 , 中文简称为卡曼 , 意思为凯门鳄、宽吻鳄 , 以力量、灵活、迅速的反应及无误的攻击著称 , 这也正是消费者最为关注和喜爱的!
车型年款:2016款Cayman2.0T
出厂日期:2017年2月
表显里程:1.6万KM
新车指导价:58.8万(当时落地70万左右)
卖家报价:52.8万
检测地点:重庆
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了解保时捷的车迷朋友都清楚 , 一般情况很少能遇见相同配置的保时捷 , 这源于每一台保时捷都有个性化定制 , 不过这个定制的时间很长 , 基本都要在三个月以上 , 但是买这款车的人都不是随便的人 , 他们对细节的要求更加严格、细致 , 宁可加钱多等等 , 也要打造一辆自己满意的718 。
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不能光顾着欣赏外形与了解历史 , 这辆车是否存在问题才是今天的重点 。 我们对于车辆外观的全面检测 , 目的就是检测出车辆哪些地方存在过钣金修复以及更换 , 然后根据各方面的检测结果来综合判断出事故的严重性 。
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经过两圈的初检和复检 , 这辆718的漆面数值都基本在120到140μm左右 , 所有的覆盖件都没有无钣金喷漆的痕迹 , 漆面也保护的很好 , 没有明显的划痕瑕疵 。
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前后以及两门车窗玻璃都没有更换过 , 玻璃生产日期都在2016年下半年 , 符合车辆出厂的日期 。
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检测到目前 , 这辆718的外观情况很不错 。 老王我大家建议如果购买这类型的车辆 , 最好贴个隐形车衣 , 可以避免很多的小剐蹭刮花漆面 。 如果正常情况下伤到漆面 , 到4S店重新整喷一下 , 起码也得上千了 , 而且覆盖件有过喷漆还会影响到二次出手的价格 , 单是这一块车衣才多少钱 , 您说是吧~
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前备箱检测情况正常 , 饰板胶条都没有拆卸更换的痕迹 。 718采用的是中置后驱的方式 , 所以行李箱还算凑合 , 勉强可以放下一个登机箱 。 三角警示牌正常 , 在这里老王我要和大家说一下 , 很多时候买二手车 , 发现车内自带的三角警示牌只有空壳子或直接连壳子都没有 , 如果没有三角警示牌是无法年检的 , 并且在路上一旦出了故障无法警示后方行驶车辆 , 是极其危险的 , 所以三角警示牌也是很重要的一部分 。
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