「荟聚军事」我们距离“打飞的”又近了飞机？汽车？二合一近日

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飞机？汽车？二合一
近日，来自德国的空中出租车初创公司Lilium完成了它的第一阶段测试，并公布了一段最新测试视频。在该测试中，该公司研发的五座36旋翼电动原型机的速度达到了100公里/小时，而他们的目标则是让飞行汽车时速达到300公里。另外， Lilium公司还完成了它的第一套制造设施并聘请了一位经验丰富的航空航天高管来监督其飞行计划。
同期，在新加坡旅游胜地滨海湾，一辆通体白色的电动飞行汽车从草坪中央缓缓起飞，在人群的注视下驶向空中。飞行汽车内，一名驾驶员从容不迫地进行着操控，飞过新加坡多座地标性建筑，随后飞行汽车再次降落到草坪中央。
整个试飞过程大约持续了两分钟的时间，虽然不算很长，但是这次试飞却有着特殊的意义。据这型电动飞行汽车的研发公司德国沃洛科普特公司首席执行官罗伊特介绍，此次试飞对于城市空中交通的发展来说，具有里程碑式的意义。因为这是一国的民航部门首次允许，飞行汽车在人为操控下，在如此繁华的地段试飞。接下来，他们计划最快于2021年在新加坡推出飞行汽车的服务，并逐渐扩展至亚洲其他国家。
近年来，飞行汽车概念在德国、美国、日本等多个国家受到了高度关注。因此，有业内人士表示， “飞机和汽车正在不断靠拢” 。
带有中国公司“基因”
据了解，总部位于德国的Lilium是一家2015年成立的位于慕尼黑的初创公司。该公司的创始人兼CEODanielWiegand ，是慕尼黑工业大学航空航天工程专业的硕士、“最优毕业生”和滑翔机飞行员。
2016年12月，该公司获得近1100万美元投资，主要用来研发类似优步的空中出租飞机以缓解城市拥堵。正是因为看到了它的发展潜能，腾讯以9000万美金的价格，投资了Lilium的B轮融资。所以，这架公司也有了中国的“基因”！
2017年， Lilium研發的小型全电动原型机Eagle首次试飞成功。
资料显示， Eagle并不是会飞的汽车，没有路上行驶的功能，但因其功能十分灵活所以相当有吸引力。 Lilium在视频中宣传的核心技术是垂直起降，因而不需要跑道，在楼顶上就可以接送乘客。 Eagle采用电动喷射口，起飞和降落时可移动的管道电风扇集中向下送风，提供向上的动力。
Eagle的性能数据相当亮眼，最高时速可达186英里（约合每小时300公里），单次航程可达186英里。 Lilium联合创始人帕特里克·内森接受媒体采访时曾表示， Eagle上装配的电池“与特斯拉汽车同款” ，该公司还表示飞机能耗与电动汽车相仿。
当时， Lilium宣布正在研发五座版并装备无人驾驶系统。到了今年5月16日，该公司就公布了全新的垂直起降五座空中出租车LiliumTet ，并顺利完成首飞测试。
使用成本有望低于普通出租车
相比之前的原型机基本上就是起飞，然后悬停几秒钟后着陆，现在Lilium公布的新镜头显示，该飞机从垂直飞行过渡到了水平飞行，这是所谓的电动垂直起降（eVTOL）飞机的关键机动。 Lilium称这一转变是“航空航天最大的挑战之一” 。
在该测试中，其五座36旋翼电动原型机的速度达到了100公里/小时，算得上是目前飞行汽车初创企业中的佼佼者之一。该飞行器拥有一个蛋形的机舱和一对平行倾转旋翼，机翼上总共安装了36个电动喷气发动机——垂直起飞时会向上倾斜、水平飞行时则向前移动，不过它没有机尾、舵、螺旋桨或变速箱，整个客舱能容纳下五名乘客。