雷丁|雷丁变身“正规军”，预售2.98万能上牌！五菱小车该降温了五菱|上牌|国产车

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雷丁变身“正规军” ，预售2.98万能上牌！五菱小车该降温了

本来微型电动代步车是不登大雅之堂的产品，有太多的小厂商扎堆打造这种所谓的老头乐车型，不过去年五菱宏光MINIEV新车的上市打破了这种局面，凭借2.88万的起步价迅速替代了老头乐市场，不仅可以正常上绿牌，而且用车成本非常低，成为城市代步出行的好帮手。要知道五菱宏光MINIEV一款小车单月销量就能够达到3万多台，这才是彻头彻尾的大爆款，既然有如此优异的成绩，也难免其他厂商眼红，而且有越来越多的非正规代步车厂商开始华丽转型，比如最近雷丁汽车就已经转型成为正规军，拥有了乘用车造车资质。
【雷丁|雷丁变身“正规军”，预售2.98万能上牌！五菱小车该降温了】
而雷丁汽车旗下的全新代步产品芒果最近量产下线，这款小车预售起步价只有2.98万，价格定位和五菱小车非常类似，这很明显就是要正面竞争。然而配置方面，雷丁芒果这款新产品很显然比五菱小车优秀很多，首先尺寸定位就高了一个档次，雷丁芒果车身总长3620mm ，宽度1610mm ，轴距达到2440mm ，打开后门之后就会发现后排乘客空间体验甚至能够接近本田飞度，空间舒适度远远超过五菱小车。
从外观设计语言来看，雷丁汽车设计师团队水准也相当高，车头前脸提供了LED大灯光源，而且有一道镀铬装饰贯穿亮条，车身侧面则是4门设计，后排乘客上下车就会很方便了，不用在前排座椅靠背位置钻进去，黑色拼接车顶和黑色后视镜外壳带来了不错的跨界视觉效果，尾部仿贯穿式灯光设计也很到位，总体来看这款雷丁芒果的颜值并不输给五菱小车。
打开车门之后惊喜更多，雷丁芒果车型内饰配置相当厚道，不仅有驾驶员前方的全液晶仪表盘，而且还给到了大尺寸悬浮导航屏幕， 9英寸车机系统甚至支持互联功能，进一步方便了年轻人用车。内饰空间表现足够出色，在同价位领域当中恐怕找不到其他对手。
雷丁芒果中低配版本车型提供了25千瓦电动机，看似动力表现并不强，其实马力数据已经超越了五菱宏光MINIEV ，更何况高配版本车型将提供35千瓦电动机，进一步满足那些动力需求更高的消费者。值得一提的是雷丁芒果车型最低配版本续航里程达到130公里，中配版本185公里，最高配版本续航更是达到300公里，这已经不仅仅能够适应城市上下班代步了，高配版本完全可以满足短途城际出行。
所以总结来看这款可以上牌的雷丁芒果新车实力很强，该车型上市之后，五菱小车就该降温了，毕竟在价位类似的情况下可以享受到更大的空间以及更丰富的配置，由此看来雷丁汽车的实力不容小觑，成为造车正规军之后展现出了出乎意料的设计能力和控制成本能力。
问题来了，你觉得雷丁芒果这款新车能击败五菱吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。