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我国现在的汽车市场发展的趋势是相当不错的 , 整个市场都处在快速发展的道路上 。 我国国产汽车和合资车型也在不断地崛起 , 突出重围努力往顶端靠拢 。 我国国产品牌越来越获得国民消费者的认可 , 海外的许多厂商在我国内的市场份额也在慢慢地缩减 , 有的已经慢慢退出国内市场 。
据数据统计 , 我国国内的汽车总量高达2.7亿辆 , 可见我国国内的整个市场发展的潜力是相当的巨大的 。 所以很多汽车企业都想要进来分一杯羹 , 使得有一些老牌的汽车不堪重负 , 无法承受此压力而慢慢退出了市场 。
今天要详细介绍的就是这家铃木企业 。 铃木企业其实很早就已经进入了中国市场 , 而在几年前铃木企业便宣布退出中国市场 , 转战到印度市场 。 因为国内竞争的压力不断在扩大 , 而印度的市场却比较宽松 , 更是有利于发展于是铃木企业的发展 。
可惜现实与想法一般差距都是很大的 。 铃木自从退出中国市场到印度市场去发展后 , 销量却一直大幅下滑 , 完全无法同在中国发展那几年的销量比拟 。 铃木企业从1993年就已经进入我国汽车市场行业 , 成为合资企业 。 铃木企业的汽车在我国也凭借着亲民、耐用等优势获得了广大消费者的认可 , 销量一直都非常的不错 , 每年至少能够卖出十几万辆汽车 。
【铃木|合资“销量王”退出中国,“押宝”印度,利润暴跌98%,想回来?】可随着其他汽车企业崛起之后都纷纷进入国内汽车行业抢占份额 , 导致铃木企业的成绩慢慢地在下滑 。 到印度投资生产后 , 没想到成绩却不如在中国 。 今年一季度铃木汽车的财务报表显示其全球销量同比增长下降了50% , 纯利润只有13亿 , 暴跌了98% , 这完全是铃木企业没有想到的结局 , 如果它们想要回归中国 , 可能连位置都没有 。
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