顺丰速运|续顺丰亏损10亿之后，危机并未就此停息，更大的竞争对手已出现顺丰速运

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近日，顺丰第一季度预报发出之后，亏损将近10个亿。继顺丰股市爆雷之后，引16万股民震惊。众所周知，顺丰一直是快递行业的翘楚。其在2020年的营业额为1500亿，而国内三通一达四家的营业总和却不及顺丰快递一家。

顺丰老大哥的成名之路
顺丰的主创人王卫起初是做印染的，香港当时许多企业在内地设厂，因此就有各种各样的样品需要送到香港客户手中。当时的香港还未回归祖国的怀抱，派送是极其不方便的。王卫发现了这个商机，立马借了资金联手他人一起创立了顺丰。紧接着顺丰结合具体情况，先创了地网也就是从单车、摩托车以及船为主。与此同时，顺丰的天网也紧跟其后，这让其在运送的速度上得到了非常大的提升。随着全球化不断加深，国际物流俨然成为当时最大的商机。信息网的成立让顺丰顺利打通了海、陆、空物流。
【顺丰速运|续顺丰亏损10亿之后，危机并未就此停息，更大的竞争对手已出现】
更大的竞争对手已出现
顺丰亏损10亿震惊众人之后，危机并未就此停息，等待顺丰的是更大的竞争对手。极兔的出现，让其凭借着1元做到了不单单只是扰乱了快递业的人心，更重要的是极兔就是利用这样价格做到了快递件数的不断增量，从而在快递行业杀出了一条血路。极兔作为新的强有力的对手已经成为顺丰不得不重视的对手。
顺丰未来该何去何从？
顺丰未来会何去何从？我们首先来看看三通一达，这四家作为轻资产，压力没有那么大，这样盈利还是比较快的。而顺丰属于重资产的企业，只有京东物流可以与之相比。对于作为民企的顺丰来说，即使在没有铁路权、航空权的基础上，其凭借着自己的努力硬生生地打造出了属于自己的路，能做到这个地步，放眼全国甚至世界这样的企业都少有。
面对已经成为快递行业老大哥的顺丰，其并没有骄傲而是更加谦虚并且具有很强的危机意识。面对低端市场的竞争力上升和夹击，顺丰也逐渐在电商业务中不断改革升级自己的业务。相信下半年的顺丰，凭着主创人王卫的带领，其一定会给众人交出一个满意的答卷。
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