『中国对外贸易杂志』方能运筹帷幄——专访鑫诺集团首席执行官兼联合创始人李中，顺应大势文/本刊记者王莉莉

文/本刊采访人员王莉莉
顺势而为即顺应潮流。事实上，顺势而为远比善于努力重要得多。很多成功人士往往得益于善于把握大格局、洞察大趋势，继而走向成功。
鑫诺集团首席执行官兼联合创始人李中就是这样一个善于把握大势的创业者。近日，远在大洋彼岸的他接受《中国对外贸易》采访人员专访，分享了他顺势而为的创业“心经” 。

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搭乘中国入世快车1991年，毕业于陕西科技大学机械设计专业的李中进入了五矿集团陕西分公司，成为该公司铝钢材进出口部负责人，同时还负责大宗产品如铁矿石、铝矾土等产品的进出口业务。
“当时中国的经济体量还不是很大，国内很多铝钢材，特别是一些高端铝钢材全部需要大量进口。五矿的这段工作经历帮助我拓展了很多国外的客户群和业务渠道，为之后的创业奠定了基础。 ”李中回忆道。
2001年，美国9·11袭击事件重创了铝钢材行业，李中所在的公司也受其牵连陷入困境，被迫倒闭，李中也不得不离开当时所在的公司，寻找新的出路。
2002年，李中同夫人在加拿大蒙特利尔创立了鑫诺集团，继续做铝钢材进出口业务。最初业务发展可谓相当艰难。但在实际经营中，李中越来越感觉到，中国加入世界贸易组织（WTO）后，国内对大宗产品的需求也日益旺盛，国内高端制造业的产能也逐渐提升， “鑫诺集团创立之初，由于我们的业务百分之百都是围绕中国展开的。随着中国入世后市场化进程的不断深入，公司的业务平稳发展起来了，这就叫顺势而为。 ”李中说。

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李总跟立信会计师事务所的审计人员在一起做年终审计
谈起创业经历，李中印象最深的是帮助中国产宽幅高镁合金打入北美高端汽车运输市场。
5083和5754是铝合金的两种牌号，均是硬度比较高的铝合金，防锈耐腐蚀性、延展性能等都非常高，通常应用于船舶、汽车、机械等高端制造领域。
中国加入WTO之前，北美高端运输市场所需的宽幅高镁合金基本由美国、加拿大和欧洲的铝业巨头垄断（如美国铝业、加拿大铝业、德国铝业等）。 “中国入世后，无论国企还是民企，都对高端铝加工产业加大投入，不断追加投资，进行技术改造设备升级。之前几乎所有的中国企业都没有生产宽幅铝合金的能力，但中国企业不断克服技术难题，提高产品质量，并且中国产品的质量很稳定，性价比高，企业的售后服务非常到位。随着时间的推移，中国制造的铝合金产品逐渐被海外的大部分运输企业所接受，特别是很受北美客户的欢迎。 ”李中表示。

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李总与加拿大联邦国会议员（左）和魁北克省渔业和水产养殖部副部长（右）的合影
作为中间的贸易商，李中做了大量的幕后工作。最初，北美的客户们总是持怀疑态度，李中就带着他们实地走访中国的工厂，他笑称为“洗脑” 。 “一方面，当他们看到国内企业的实际生产过程后非常震惊，他们根本没想到中国的企业能有如此高的生产水平。产品收到后，客户们对中国制造的产品质量更有了信心。另一方面，也是关键的一方面，国内企业的售后服务做得相当到位，假如产品质量出现问题，生产厂家第二天就会派遣技术人员飞到北美实地解决问题。这也是北美客户对中国产品信心倍增的重要原因。 ”李中说。
此外，鑫诺集团帮助中国企业引进国际标准，协助他们进行产品认证工作。李中表示：“这些都是非常复杂的工作，但是如果中国企业想要进入国外市场，这些步骤都是‘必经之路’ 。 ”