德国是汽车的发明国德国发明汽车 _小知识

如今，市面上的汽车品牌和车型成千上万，而且还持续猛增。但是你知道世界上第一辆汽车，是什么样子吗？
其实关于到底谁是汽车鼻祖，网上也有说法。有人说，1886年，“戴姆勒—奔驰公司”创始人之一，戈特利布?戴姆勒发明的第一辆四轮汽车，是世界上第一辆依靠自身动力行进的车辆。不过，早在此前85年的1801年，英国采矿工程师理查德?特里维西克(Richard Trevithick)，就已驾驶一辆他发明的小型蒸汽车顺利上山。1886减去1801，汽车工业的文明应该就是从这里开始的，足足领先了85年。
德国人OR英国人？到底谁才先人一步

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卡尔?本茨，一个伟大的发明家，现代汽车工业的先驱者之一。在“未来同事”戴姆勒发明奔驰第一辆四轮汽车的那年1月，他试制成功世界上第一辆单缸发动机三轮汽车。

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但看到这里，英国的朋友不爽了。小学历史告诉我们，英国最早开始工作革命，继而推动了法、美、德等国技术革新。所以在发明汽车方面，英国人也有话说：

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1776年，英国的瓦特制造了第一台有实用价值的蒸汽机，使得人类进入了“蒸汽时代”，极大地推动了技术进步，并拉开了第一次工业革命的序幕。

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所以，才有了1801年理查德?特里维西克（Richard Trevithick）的小型蒸汽车。

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【德国是汽车的发明国德国发明汽车】19世纪，汽车开始在英国流行。然而，因为马车夫等的抗议，1865年，英国议会通过了一部后来被戏称为《红旗法案》的机动车行驶条例，规定上道机动车必须由3个人驾驶，其中一人得在车前面50米摇着红旗开道，时速还不能超过6.4公里，导致汽车不如马车，直接扼杀了英国成为汽车大国的机会。今年年初，马云还在浙江商会年会上，提起了这事，可以说是痛心疾首。

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虽有坎坷，英国对于汽车的发展，还是相当坚持的，因此，才有了今天的“买日本车，买的是工具；选择德国车，选得是机器；而拥有英国车，拥有的是艺术”这种说法，让英国汽车在机械世界中，更有了一种超越物质的精神存在。

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这其中的MG名爵，大家不陌生吧！MG有近百年的历史，老牌跑车了！

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1923年11月，MG八角形标识第一次出现在牛津地区一份报纸上。1924年5月1日，MG商标正式注册，并在同年推出了第一辆MG汽车。品牌创始人塞西尔?金伯（Cecil Kimber），曾是莫里斯汽车（Morris Motors Limited）的设计师，1922年，他成功当上了该品牌的总经理，同时保留着另一个身份：狂热赛车手。

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1928年3月，MG从莫里斯汽车独立出来，并于同年10月，在伦敦车展上第一次参展。MG汽车主打“平民跑车”，它所生产的Midget（小矮人）跑车“车如其名”，操控敏捷、性能强大，是普通赛车爱好者的首选车型。

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在1930年Brooklands赛道举行的24小时耐力赛上，MG Midget以“小钢炮”之势打败了强大的宾利赛车。其后，MG在上世纪30年代初期的赛场上无往不利，它不仅赢得了爱尔兰大奖赛，曼岛TT比赛，阿尔斯特TT比赛，还在意大利、德国、捷克斯洛伐克、摩纳哥的比赛中获胜。

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冷不丁的，二战爆发了，连女王伊丽莎都亲自上阵担任机械师和司机，MG自然也将全部产能投入军工产品，并获得了组装英国轰炸机和维修Matilda坦克的合同，跑车大业因此搁置下来。

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战争结束后，从欧洲回国的美国大兵掀起了一股MG热潮。MG在MG TB的基础上，改良推出MG TC车型，成为了第一个大批量出口到美国的MG车型，也是大多数美国人见过的第一款“进口车” 。由此，MG成为了世界汽车品牌。

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