顺丰控股一季度预亏9亿顺丰控股一季报预亏超9亿 _小知识

本文来源：时代周报作者：邓宇晨

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时隔4年，以神秘低调著称的顺丰控股（002352.SZ）创始人、董事长王卫再次出现在公众面前。和2017年2月顺丰控股成功借壳“鼎泰新材”敲钟上市时的意气风发不同，王卫此番露面，为的是向股东致歉。
4月8日晚间，顺丰控股发布2021年第一季度的业绩预告，预计净利润亏损9亿-11亿元。即便是在受疫情影响最严重的2020年第一季度，顺丰控股也实现了9.07亿元净利润。
这是顺丰控股自2017年借壳上市后交出的首份亏损财报。巨亏结果令业界哗然，顺丰和王卫因此冲上微博热搜第一，有网友更惊呼：“顺丰也能爆雷？”
在4月9日召开的2020年度股东大会上，王卫面向股东道歉，称自己“责无旁贷”，“第一季度我们没有经营好，我在管理上是有疏忽的” 。
顺丰方面将一季度预亏归因为战略性亏损和时效产品没有达到原来预计的增长量等。短期业绩承压的同时，顺丰面临的是竞争对手，尤其是“黑马”极兔速递的挤压。
4月12日，某快递上市公司员工袁雪（化名）告诉时代周报采访人员，在公司内部，极兔速递已经被视为是最大劲敌之一，“极兔速递在成本控制方面做的很优秀，不仅资金充裕，而且团队年轻，是很可怕的对手” 。
“世界变什么我们不变，那我们就死了，是不是？”王卫在股东大会上说。
不久前，王卫以390亿美元（折合人民币约2552亿元）的身家入选福布斯亿万富豪榜，在中国富豪中排名第五，仅次于马云。但受业绩爆雷信息拖累，其身家也急速缩水。
4月9日开盘后，顺丰控股一字跌停，12日开盘后继续下挫，截至午间收盘报66.61元/股，总市值3035亿元，较今年2月历史最高点时已累计蒸发超过2500亿元。

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“二季度不会再亏”
在该份业绩预告中，顺丰控股表示，2021年第一季度，扣非净利润预计亏损10亿-12亿元。对此，顺丰解释称，继续加大新业务开拓及资源投入力度、整合并优化资源、夯实运营底盘等投入导致公司成本短期承压。
在股东大会上，王卫表示，一季度的时效件增幅不及预期，造成成本虚高；春节期间运力保障成本较高，导致较高的成本投入；春节期间“原地过年”的政策给员工春节加班的补贴接近10亿元，比预期多3亿-4亿元；为积极发展新业务而进行的业务整合出现了重叠成本。
“在一季度时，刚好是这些问题相互碰撞的爆发点，未来公司将形成更好的防范机制和应对措施，未来我们不会出现这种问题。”王卫表示。
顺丰控股财务负责人伍玮婷则用“短暂的阵痛”来形容公司一季度的业绩表现。
但从目前顺丰控股披露的2021年1月、2月的经营数据来看，顺丰的快递业务仍在正常轨道上发展，尤其是业务量，两个月的增幅均超过40% 。
2021年1月，顺丰控股的速运业务营收155.88亿元，同比增长39.8%，业务量9.03亿票，同比增长59.54%；2021年2月，该业务营收105.59亿元，同比增长22.21%，业务量6.99亿票，同比增长47.16% 。
而单票收入则在持续下滑，2021年1月，顺丰控股的单票收入17.26元，同比减少12.39%；2月则减少16.93%至15.11元。
顺丰控股投资者关系总监陈希文在股东大会现场表示：“一季度亏损不是长期的问题，只是我们投入一下加大了，二季度利润会好起来。不用太担心，基本面没有太大问题。纯粹是业务量太多了，我们也投得太快了，导致利润一下就下去了。”
对于投资者“第二季度是否还会继续亏损”的问题，王卫则罕见地给出极为肯定的回答：“二季度肯定不会再亏，但全年利润还不能回到去年同期水平。”

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（图片来源/视觉中国）
新业务投入持续增大
2020年年初，作为劳动密集型行业的快递业备受疫情冲击。不过，疫情所致的“宅经济”同样催生了庞大的网购需求。
得益于直营制度的优势，顺丰控股在2020年上半年始终保持着较为完整的配送网络，并借此机会扩大了业务量。
财报数据显示，2020年，顺丰控股全年实现件量同比增长68.46%，超过行业整体增速的31.2%，市占率提升至9.76%，较上年提升2.15个百分点。
2020年，顺丰控股实现总营收1539.87亿元，同比增长37.25%，归母净利润73.26亿元，同比增长26.39% 。

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