每个人对豪车的定义都不一样 。有人认为豪车代表了绝对的高价和小众选择 。有人认为豪车应该是100万以上的车型 。无论如何定义保时捷拥有的豪华车,帕拉梅拉绝对可以列入豪华车之列 。帕拉梅拉也是很多富二代、小资的拆迁户买车的首选 。
来自上海的车主王先生买了一辆10年版的2020,但是不见了 。这车裸车价116万 。买车半年后,王先生表达了用车感受 。购买帕拉梅拉肯定是被外观吸引 。这款轿跑的适用性高于性能车,价格也在可以接受的范围内 。问题的关键是开这种车不是很有面子,而且去哪都能欢迎洪都博客回头率高 。
权力没什么好说的 。这款车配的是2.9t 6缸动员器,绝对是性能猛兽 。在市区行驶时并不强劲 。偶尔在省道和高速上行驶时,它的能力显示了力量的强弱 。轻踩油门,车速超过100,车辆操控感很强 。方向盘和底盘的调校很精彩,油门和刹车的反应速度也很凌厉,转弯时的侧倾感几乎体验不到 。
王先生也有很多苦红豆的博客 。王先生说,这辆车最不满意的就是骑行体验 。这辆车应该有一个坚硬的赛车座椅 。这种座椅虽然包裹的很结实,但是长时间驾驶肯定会让车主腰酸背痛 。过年的时候,王先生开着新买的帕拉梅拉回老家,在高速上开了三个多小时就受不了了 。王先生说,他之前的车是宝马红豆博客5系,驾驶体验不如帕拉梅拉,但乘坐舒适性绝对是更好的 。
很多帕拉梅拉车主的真实经历在人前是说不完的,但是经常开车才知道 。帕拉梅拉更大的缺陷就是车内座椅太硬,舒适性很差 。油耗方面,王先生在市区开了16台泵,油耗不算太高 。在可接受的尺度下,帕拉梅拉配备的是6缸动员器,在油耗上肯定比不上日系车的四缸动员器 。
【帕拉梅拉车主有苦说不出 帕拉梅拉怎么样】
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