在即将到来的广州国际车展上,据说小鹏将推出基于P7的升级车型 。这款车更大的亮点就是“剪刀门”的应用 。此前,Xpeng Motors中的设计师团队已经发布了一张预告图,图中显示新车将采用剪刀门风格 。所以基本可以排除是第三方改装公司做的,也就是官方生产的 。那么,带有“剪刀门”的小鹏P7销量会大增吗?
事实上,当提到“剪刀门”时,我们首先想到的是像兰博基尼这样的超级跑车 。很多厂商之所以愿意在超跑中应用“剪刀门”来做到这一点,是因为这样可以引起足够的关注 。作为一款纯电动车,小鹏P7也有着强劲的表现,甚至在性能上输给了一些超跑 。
【“剪刀门”,20多万就能实现超跑梦? 20万有哪些敞篷跑车剪刀门】最近,有人在地下室发明了小鹏P7的仿制品 。很明显它采用了“剪刀门”的风格和无框门的造型,视觉后果相当亮眼!
所以让我们回到“剪刀门” 。它的优点是什么?首先更大的优点就是帅,长得好看,这也是兰博基尼这种超级跑车喜欢用“剪刀门”的原因 。其次,它更大的红豆博客有吸引眼球的优势,同时也能给品牌一个很好的宣传效果 。小鹏P7虽然不是超跑,但它有超跑的性能 。现在有了超跑的“剪刀门”,可以瞬间成为很多消费者心目中最容易实现的“剪刀门”梦想 。毕竟P7的价格才20多万 。
那么“剪刀门”有哪些缺陷呢?首先,从适用性上来说,因为车门是向上开的,所以高低配车可能没有我们传统的车门方便 。其次,从车内打开车门时,普通车门轻轻一推即可,但“剪刀门”需要向上抬起,因此也需要较大的力量才能打开车门 。所以通常情况下,“剪刀门”还需要额外的液压杆,降低了开门的难度 。
第三,做工方面,普通门有高低合页固定门,比较牢固 。而“剪刀门”只有一个铰链,而且是向上打开的,所以“剪刀门”的生产成本更高,对铰链的要求也更高 。
无论如何,我认为小鹏P7推出“剪刀门”模式是很有可能的 。首先,“剪刀门”是一个推广的东西,20多万人可以实现超跑梦想 。其次,小鹏P7的潜在车主都是年轻人,主要是对新鲜事物感兴趣的人,否则不会买纯电动车,所以肯定会接受“剪刀门”的设计 。再次,我认为小鹏P7可以同时推出两种车门,这样一方面可以统筹传统车主,另一方面也可以满足消费者的好奇心 。
在过去,似乎没有一个有“剪刀门”的人推出过自主品牌车型,小鹏P7可能是之一个 。随着时代的发展,通过新能源汽车,发明了自己的品牌,开始研发超跑 。我们的自主品牌也在红豆博客上尝试各种不同外观的车型 。我觉得这也是中国造车工业的一大进步 。
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