起亚K5新款上市起亚k5标配 _标配

韩国品牌在经历了低谷之后，复苏明显，旗下很多车型月销量都能过万。而东风大岳起亚就逊色多了。今年1-10月累计销量27.66万辆，预计今年总销量刚刚超过30万辆。
起亚车型虽然很多，但是目前市场上好的车型很少，只有智跑走远了。月销量能达到8-9千辆，起亚K3只有6千辆。另一款曾经不错的车型K5，作为“三宝”之一，月销量不到1000辆。

在广汽车展上，起亚还推出了一款全新的K5车型，命名为K5 Pro，总价为16.48-17.38万元。
起亚K5 Pro可以算是现款起亚K5的改款车型。外观变化在中网比较重要，采用了直瀑式，尾部也略有改动。内饰的变化很小，主要体现在配置上。
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动力方面，搭载了2款1.6T车型和1款2.0L车型，现代和起亚很多车型都在使用。1.6T匹配7速干式双离合变速箱，2.0L匹配6AT 。
从动力上看，1.6红豆博客T车型优势明显，更大180马力，更大扭矩265牛·米，更大扭矩1500转。其实1.6T起亚K500km加速不到9秒。当然2.0L车型的动力相对较弱，但比匹配的6AT更平顺稳定。

这次K5 Pro一共推出了三款，在配置方面会有一定的提升。6气囊和胎压监测、倒车影像、大屏、主动空调节、主动大灯、定速巡航、电子手刹都是全系标配。
另外两款除了更低配置，还有全景天窗、车道偏离预警、自动刹车、自适应巡航和无钥匙进入、一键启动。这个配置程度相当高，尤其是智能安全配置，在同价位合资b级车中并不多见。这也是这次改动升级最显著的地方。

当然，现在合资b级车竞争很激烈。主流外资品牌的主力车型价格都在20万元以内，而较弱的外资品牌b级车，洪都博客，一直在15万元左右打群架。

在这种市场形势下，起亚K5 Pro的中档车型售价在17万以上。虽然配置高，但竞争力也略显不足。更好的办法只有一个:降低价格。如果终端市场能优惠2万元以上，甚至达到3万元，中端车型的成交价在15万元左右。有了好的颜值和高配置，或许能在市场上一较高下。否则就是酱油的命。

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