陈两岁@印度“绝命军工厂”：想再来83架，272架苏30战机订单完成( 二 ) 2020年4月1日

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而为了维持苏30MKI战斗机部队的整建制作战能力，其就不可能按照正常的编制来列装。因为很多苏30MKI战机可能是在维修厂中，一个中队18架战机，有一小半都趴窝，那还怎么打仗呢？
所以，只能多装备几架战机，以尽可能维持其整建制作战能力。
因此印度空军苏30MKI中队的装备数量可能确实比编制要多，但这个强化编制不是为了增强战斗力，而是受限于苏30MKI战机的完好率，所不得已而为之罢了。
而这恐怕不是印度空军只有苏30战机部队才存在的问题，在幻影2000中队、米格29中队、米格21中队和美洲虎中队中都存在此类问题，后面几种战机的问题更严重，甚至战备机经常也就坠毁了。

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苏30MKI若不是机体较新，还比较能扛的话，那么其摔机率比现在更可怕。
所以，咱们看印度斯坦航空公司为了继续吃这碗饭，要的是83架的订单。这个数怎么也不是整建制部队的装备数，但也不是随便爆出来的数。因为印度列装本国生产的LCA战机时，也是下了83架的订单。
可以说其现在制造新机也是明白自己的德行，在一个中队的正常列装数上，再多来几架。
而印度空军现在装备着六七种战机，每一种都这么搞，其实也是很心碎的事情。因此，以体系战力而论的话，印度空军其实是不宜高估的。
但是苏30战机，从俄罗斯整机进口是4215万美元，印度组装生产成本是7030万美元。这可是一个大饭碗，怎可轻易丢掉呢？这也是印度斯坦航空公司完成272架订单之后，还想继续生产下去的关键所在吧！