属于我们的未来▲包括影星在内524人遇难，事故源于铆钉缺失！，日航“123”航班空难( 二 ) 日本航空“123”号航班空难事故

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事故发生的18时25分左右，飞机爬升至7000米左右高空，压力壁面板的金属疲劳达到了极限，无法再承受气压差而破裂。此后因为连环反应，机舱内发生爆炸接着开始减压，高压空气冲进机尾，直接将垂直尾翼吹离机体，并扯断了主要的液压管线，导致机长根本无法控制飞机。其实，此次事故本来完全可以避免，早在1985年2月时，该架飞机的厕所门发生了28次故障，总是无法关闭。然而维修人员疏忽大意，并没有仔细分析厕所门故障的具体原因，他们单纯以为有乘客破坏了门体，而忽视了机体的变形，错过了补救的时机。 “123”航班空难的意义这次空难使得整个日本社会深受震撼，彼时日本制造刚刚摆脱粗制滥造的形象，正准备往“精益求精”“工匠精神”的方向发展，然而， “123”航班给了日本产业界一记当头棒喝，一架飞机都修不好，如何大言不惭地说“工匠精神”？
【属于我们的未来▲包括影星在内524人遇难，事故源于铆钉缺失！，日航“123”航班空难】

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从此之后，日本开始注意制造业的质量问题，在包括设计、生产、维修等诸多方面投入精力，力求不出问题，渐渐地，日本“工匠精神”也就传开了。然而，有人说日本的“工匠精神”完全是吹出来的，比如造假几十年的神户钢铁等，并揶揄说“工匠精神”=“躬匠精神” ，被人揭穿质量问题后，鞠躬道歉就完事了，不会真心实意地提升产品质量。你对“123”航班折射的日本“工匠精神”怎么看？欢迎留言、点赞、转发！您的关注将支持我发布更加优质的内容！