仨三搞笑说风口行业迎悍将，未来有多少可能？，海马汽车高管刘海权辞职创业对于刘海权来说

对于刘海权来说， 2000年7月6日是个永生难忘的日子。
那天，他第一次坐飞机，第一次看到大海。一个人，抵达一个陌生的环境。
至今，他仍然记得那天的紧张与兴奋，并且能准确说出当天的起飞时间，晚上21:00 。从那天起，他的身份开始发生转变，从一名刚刚毕业的985院校大学生，成为一名与时代同频的汽车人。
沧海桑田，岁月流转！20年来，在见证了中国汽车产业的惊涛骇浪和惊天巨变之后，已跻身海马汽车高管的他选择了再出发——于2020年4月创办了蓝鲨大学。
“那些美好的仗，我已经打过；那些辛酸的甜，我已经尝过” ，谈及创业的初衷时，刘海权说，我选择再出发，是因为我不相信这是最坏的年代！
后浪汹涌，从实习生到销售公司舵主
二十年前的刘海权，正是今天人人都在说的那种， “心里有火、眼里有光”的后浪青年。
如果你有过汽车行业的从业经历，想必会对这个名字格外熟悉：刘海权，曾任海马汽车董事、副总经理，海马汽车销售公司总经理。
凭借自己的努力，他一路打拼，从海马汽车的一名车间实习生，成长为企业高管，一度担起了海马汽车发展的重担。
刘海权被称为汽车圈的“销售奇才” ，他的销售天赋早在工作的头两年就显露无疑。
2001年2月，刚刚工作不到一年的刘海权被派往山东办事处，担任办事处主任。因为内训体系建设有方，受到了多个其他区域负责人的好评。很快，刘海权便被调回总部，负责起了全国经销商体系的课程开发和组织实施。
那是金子一样闪光的日子。那几年，刘海权为海马汽车亲手搭建了包括销售、售后、服务等全汽车流通领域在内的完整课程开发体系，建立起了经销商的培训标准与课程方案。由于落地效果出色， 2005年，刘海被提拔为海马汽车销售公司销售部培训主任，不久又被选拔到营销企划科科长的位置。
时势造英雄！与蓬勃起步的中国汽车工业同步，刘海权开始在汽车销售界崭露头角。
2007年，海马汽车宣布北上，成立郑州基地，刘海权作为营销核心，随之也被安排到中原大地开疆拓土。因业绩突出，历任营销部副部长、部长、销售公司副总经理、总经理。
彼时的海马称不上中国最头部的汽车品牌，但在刘海权的执掌下，却做了很多头部品牌都尚未涉足的前卫营销与创新。

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比如，他一手开启了海马汽车的“互联时代” 。
刘海权是在2015年2月就任海马汽车销售有限公司总经理的。上任不久，海马汽车便在北京水立方发布了“moofun移动互联人车生态系统” ，宣布进军汽车移动互联。
在消费者根本还不知道“车载互联”为何物的五年前， moofun系统已经可以为用户提供包括车管理、车控制、车服务、车生活在内的四大功能服务，比如车载系统可以和手机互联、和穿戴设备互联、可以语音控制、可以远程寻车和启动、可以追踪快递、可以预约维修保养等等，手指一触、语音一发，即可。
刘海权对此的定义是：把世界装进你的车！
1个月后，首款搭载“moofun”系统的全时互联运动轿车海马M6在上海车展上市。
彼时，距我国首款“互联网汽车”荣威RX5上市，尚有一年时间。
可以说，海马汽车是中国最早跳出传统产业思维，敢于积极拥抱移动互联和全新业态的汽车品牌。而带领海马汽车迈出这勇敢尝试第一步的，就是刘海权。
【仨三搞笑说风口行业迎悍将，未来有多少可能？，海马汽车高管刘海权辞职创业】那时候，他常对媒体说：工业4.0时代下，对于传统汽车企业而言，布局互联网汽车是发展的必然趋势，只有主动拥抱移动互联，才能在未来的发展中占据一席之地。在刘海权看来，老百姓的生活已经被完全移动互联化，汽车和移动互联的联姻，也已经不可避免地将成为未来时代主流。