『全国能源信息平台』“两桶油”的“温床”，民营加油站的窘境【能源人都在看

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十多年来，民营加油站的窘境依然没有得到很好的改善。
纵然民营加油站与“两桶油”和外资加油站共享中国成品油零售终端市场，但对于民营加油站来说，面对后两者的挤压，其仍处于夹缝中求生的状况。同时，随着互联网、大数据、物联网，以及5G等新技术对传统产业的升级改造，加油站老化的“坐销模式”已经难以应对新市场需求的变局。
于内，民营加油站面临着企业内部运营管理数字化的转型之痛；于外，遭受着愈发激烈的市场竞争，新时代下民营加油站的弱势突显，优势弱化。
时间线若拉回王朝时代，经营好一家企业，并不比治理一个国家容易。看着加油站高利润的非油业务，有的加油站与便利店业态“珠联璧合” ，这让民营加油站看着眼馋但又有些无奈。
“内忧外患”之下，民营加油站走在了行业的十字路口。欲拓展高利润的“非油业务”以应对局外竞争，但这并非他们所长；想做企业数字化以安内，又担心失去对用户数据的掌控权。
此时的他们，需要在“攘外”和“安内”之间做着次序和抉择的利弊权衡。
PART
1
在中国，加油站便利店是伪命题？
至今， “师夷长技以制夷”仍有不少行业在践行。
以便利店为例，起源于美国的日本便利店一直是国人学习的楷模， 7-ELEVEn已然是便利店的代名词。然而，中国学习日本便利店最成功的当属台湾7-ELEVEn 。所以，大多数内地便利店基本都在向中国台湾看齐。
即使如此，中国便利店行业依然没有突破区域限制，数字化和本地化管理水平依然亟需提高，更核心的是中国90%以上的便利店都没有实现正常盈利。然而，这并不代表中国本土便利店没有机会，而是更需要时间。
当便利店遇上加油站时，其实现实并没有那么美好。某地区的便利店龙头企业如此说道，别看有些加油站的站点那么多，但是他们的日流水也就在1000元左右，加油站做便利店，就是个伪命题。
创业和做生意其实是两码事。过去一两年，我们能看到很多以互联网姿态“杀进”便利店赛道的创业者，对于他们来说，在资本的助力下，他们可以把盈利的时间线放长。但是，对于民营的油老板来说，短期内的经济效应才是他们更关心的，因为他们耗不起。
看着便利店的风生水起，民营加油站这个“门外汉”似乎有点眼红，开始想尝试学习“两桶油”布局“非油业务” 。
山西证券发布研报认为，加油站非油业务增长潜力大。从以下两点可以说明加油站布局“非油业务”是扭转窘境的最佳方式：
第一，目前国内加油站非油业务利润占比较低，才不到10% 。而国外加油站非油品销售通常占总销售收入的50%-60% ，利润占总利润40%-50% ，国外非油业务经营模式对国内加油站而言具有借鉴意义。由于国内非油业务发展较晚，未来加油站非油业务具有很大的增长潜力和想象空间。
第二，相较传统便利店而言，加油站便利店背靠中国石油和中国石化两大央企，多数占地仅为100-200平方米，且身居城市非核心地段，租金低于商业区零售店和传统便利店，加上广泛的零售网点、优质的客户资源、石化品牌、运营成本低、差异化和便捷性等优势，即便是在激烈的便利店行业竞争中仍处于绝对优势地位。
总结来说，研究逻辑依然离不开那套“师夷长技以制夷” 。民营加油站学习“两桶油” ， “两桶油”偷师外资加油站，外资加油站复制国外加油站。
从数据上来看，这貌似像是民营加油站“攘外”的新出路。但是，民营加油站真的去做了，可能会“死”得更快。 “加油站里的便利店里面有太多的坑，我是亲自踩过。 ”连锁便利店从业人士如是说。