车质网10月汽车投诉排行榜五最出炉了！大洗牌！以耐用著称的两田一产竟 _游戏世界

车质网10月汽车投诉排行榜“五最”出炉了！“大洗牌”！以耐用著称的“两田一产”竟然沦陷！
“最意外”——排名第一的是“车界一哥”吉利旗下SUV博越，该车9月份投诉量58 ， 10月投诉量68 ，稳稳地上涨。
投诉内容分别是变速箱顿挫和疑似减配。
投诉解析：
吉利博越之所以能有如此多的投诉主要还是售后服务没有做到位，售后做好了，有个小问题及时给车主解决，能会投诉你吗？
其实，做好售后服务，及时把问题反馈给厂商，厂商再把问题及时解决，就是不断提升和完善技术。也可以让国产产品做的更好！
“最打脸”——排名第二至第六由“两田一产”包圆。
分别是丰田卡罗拉、广汽本田飞度、广汽丰田雷凌、日产奇骏和日产轩逸。
看到投诉内容网友直呼打脸了！都是那些投诉内容让网友如此打脸？有网友歇斯底里的高呼“不可能！绝对不可能！卡罗拉雷凌和凯美瑞都是cvt模拟10速。凯美瑞一个没有，卡罗拉雷凌排前5 。绝对不可能”
丰田卡罗拉：变速箱顿挫、变速器异响
本田飞度：发动机异响、变速器抖动
丰田雷凌：变速箱顿挫、变速器异响
日产奇骏：变速器无法加速、变速器故障灯亮
日产轩逸：变速箱顿挫、变速器异响
投诉解析：
曾经的日系车质量不错，但是现在质量严重滑坡，还屡出质量问题。2017款本田1.5T地球梦发动机更是登峰造极，汽油窜进机油箱，跑几百公里机油就超上限，发动机寿命不可预测！销量已经严重下滑了！
用CVT的车型都是什么车，多少钱价位的？国产里CVT变速箱基本就没有超过10万的，韩系同款车， AT、双离合的价格也要比CVT的贵。超过15万基本上就没有CVT了。可以看出来了吧？CVT的制造成本较低，所以只用在廉价的低端车型上。
诚然，没有一款变速箱是完美的。AT费油维修贵， cvt娇气急加速不行， DSG分湿干两种故障率举高不下。而日系呢？20多万的CRV、荣放、天籁给你用CVT ， 40多万的雷克萨斯， 60来万的英菲尼迪都给你用CVT！你觉得，日系车真的省油省心？
“最无语”——比亚迪宋PLUS新能源。比亚迪的投诉真的是一枝独秀，提不到车！
投诉内容:提不到车，转向异响
投诉解析：我想知道这些投诉车友是来搞笑的吗？当前缺芯导致的产能不足，但凡哪个品牌也是无法跳出的怪圈，却怎么到了比亚迪就必须投诉，看来网友对这车的需求和热爱已经到了无法自拔和控制的状态！
“最憋屈”——一线豪华品牌的奔驰C级和宝马3系。
投诉内容:奔驰C级为发动机故障灯亮和发动机抖动；宝马3系则为烧机油和制动系统异常磨损。
投诉解析:
宝马烧机油跟奥迪不分上下，关键1000公里允许损耗0.7L ，照这样1万公里添加的机油己经换了遍，保养只需换个机滤就可以了，还有烧机油就多加0.5L不告知客户，多加机油可以引起缸盖渗油他们不知道吗？
再来说奔驰，质量从来就不是奔驰的优势，国内外每个月差不多都有奔驰召回的消息，各种大小奇葩问题教人瞠目结舌。只有你想不到，没有奔驰做不到的(问题) 。而且进口的奔驰质量这块一点儿也比国产的好。不过话说回来，买奔驰是看中它的质量么？！
“最无语”——皇冠汽车
投诉内容:仪表板开裂和部件开裂。
投诉解析:这是皇冠存不下去的理由吗？这是打算自生自灭自我分解了吗？
针对以上投诉，你有什么话要说？不妨留言告诉大家！
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