货拉拉天价搬运费揭行业乱象货拉拉怎么收费 _搬运费

近日，有网友爆料称，在货运平台上预约搬家被收取5400元搬家费，距离不到两公里，引发广泛关注。
货拉拉通过官方微博回应称，事发后之一时间成立专项处置小组，平台司机窦某严重违反平台规则，已被给予平台封号并退休，终身不能再参与平台。鉴于对用户造成的能源损害，货代希望与用户平等协商，并给予补偿。
这不是个例。近年来，网上搬家服务被诟病的案例频频见诸报端。接受《法制日报》采访人员采访的专家认为，目前，网上搬家服务行业存在乱象丛生的发展趋势，恶性价格竞争、收费尺度模糊等现象屡见不鲜，亟待加强监管。
坐地起价时有发生，侵占了用户的很多权利。
提及货代“天价运费”事件，中国传媒大学文化产业管理学院法律系主任郑宁直言，平台存在管理缺失等一些问题。在合同相对性方面，客户与平台达成了合同关系，相关搬运工无权代表平台和客户变更合同条款。对于50米以外的纯人工搬运，平台应制定明确的收费尺度，避免相关人员漫天要价的行为。
郑宁表示，对于消费者来说，这一事件侵犯了消费者的知情权、公平交易权和自主选择权。消费者可以向消费者权益保护协会或者市场监管部门投诉，造成较大损失的，可以直接向人民法院提起诉讼。
郑宁以为，货代在服务条款中提到，货代只为运输者和使用者提供中介服务，不参与具体的货物运输交易。货物运输交易本身以及用户和第三方产生的任何纠纷或义务，例如，与货运无关。但这种“一切免责”条款涉嫌违反《合同法》第四十条、第五十三条的规定，该格式条款无效。而且货代作为中介平台，不能解除因其故意或重大过失而导致的法律义务，也不能单方面免除协议供应商的根本责任。
2019年，交通运输部、税务总局公布了《平台货物运输管理暂行办法》，其中第十七条规定，货运经营者应当建立健全交易规则和服务协议，了解实际承运人及其进出平台的车辆、驾驶员的要求，以及托运人和实际承运人的权益，建立对实际承运人的服务评价制度，公示服务评价结果。经营者应当建立健全投诉举报机制，公开投诉举报，及时受理和处理投诉举报。鼓励货运经营者建立网上争议解决机制，制定并公布争议解决规则。
在北京盈科律师事务所高级合伙人韩看来，此事反映出货拉拉平台存在监管缺陷、内部沟通信息不畅等问题。平台要加强对司机的监管，谨防司机席地而坐，私自收费；要畅通内部沟通渠道，加强平台处理突发事件的能力，提升用户体验。消费者应提高法律意识，尤其是取证意识，及时保留相关证据，以便有效。
《法制日报》采访人员在社交平台搜索发明，仍有不少关于交友服务司机起步价的投诉。比如“从a地搬到b地，规定一次不能停留超过30分钟，累计超过30分钟要充电。”“谈好价格，到了目的地你要加价100元。” 。
非法客运竞争，行业乱象层出不穷。
2019年7月，货运公司在全国多个地区相继下调了运费。天津货运铁路长途运费逐层递减，81km以上价格1.8元/km；昆明货运铁路81公里及以上通行费降为2.8元/公里；郑州货运拉拉起步价调整为50元/5km 。随后，货运拉拉和快狗的打车大战逐渐白热化，引起司机们的不满。
有人认为，这几年线上搬家服务行业价格战打响，再加上行业内普遍的提成做法，司机收入一再收紧，或者是司机私下涨价的原因之一。
韩注意到，目前网上搬家服务行业存在一种乱象丛生的发展趋势，“恶性价格竞争、收费尺度模糊、口头合同和书面合同不规范、准入门槛低、监管缺失等现象始终存在” 。
郑宁还提到，网上搬家服务行业存在各种问题，如非法载客、地板计价、骚扰用户、车身广告、私自运输危险品、司机危险驾驶导致货物丢失、人员伤亡等。
“虽然拉货平台声明车辆不能接单载客，而且在货舱载人是严重违规行为。但还是有一些货运司机在接单，理由是‘不用装卸货，跑得快，省了很多麻烦’ 。许多在线货运平台为了提高自己的知名度和塑造品牌形象，要求常驻司机在其卡车车身上粘贴带有平台标志的车贴。如果不粘贴标识，司机将受到处罚。”郑宁说。
据了解，2019年5月29日，货拉拉平台被上海市交通委执法总队、交警总队、城管执法部门约谈，责令一个月内整改，消除车身上设置的所有违法经营广告。此外，网约车平台收入低、司机权益保障不合理等问题也值得关注。

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