如何解决掘进机液压油油温过高掘进机液压泵 _掘进机

掘进机液压泵(如何解决掘进机液压油温度过高的问题)
一、液压系统油温高的危害
液压系统在压力和机械能转换过程中的大部分功率转化为热量，导致油温过高。液压系统适宜的工作温度为35℃-55℃ 。当油温长时间高于60℃时，液压系统容易出现以下问题:
1)油温过高导致液压油加速老化，油的运动粘度降低，泄漏量增加，甚至执行器不能正常工作。有资料表明，油液的工作温度每升高一度，液压元件的使用寿命就会缩短一半。
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2)粘度下降，滑动部分的油膜被破坏，摩擦阻力增大，磨损加剧，使系统再次升温，进一步加剧温升，造成泵、阀门、电机等精密配合面过早磨损。，使其失效或报废；
3)液压系统零件受热膨胀，破坏了零件原有的正常配合间隙，导致摩擦阻力增大，会造成运动零件的运动失效，特别是液压阀容易卡死；
4)加速橡胶密封件的老化和劣化，缩短其使用寿命，甚至失去密封性能。比如高压O型圈老化导致运行中液压油泄漏；
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5)油温过高，造成机油汽化和水分蒸发，加速机油氧化。氧化物不再溶解在机油中，形成胶状沉积物，容易堵塞机油滤清器的小孔和阀块上的阻尼孔，会造成气门粘连，增加滚珠阀芯与液压泵活塞的摩擦等。同时，氧化产生的腐蚀酸会对各种液压元件造成气蚀破坏，使液压系统无法正常工作。
二、液压系统油温过高原因分析
1)油箱油位低会使打褶系统没有足够的流量带走其产生的热量，液压系统中的油没有足够的循环和冷却条件，使油温升高；
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2)所用液压油的品牌、质量、粘度等级不符合要求，或不同品牌的液压油混用，造成液压油粘度指数过低或过高。粘度过高，油流阻力大，能量损失大，温度升高。粘度低，粘度特性差，泄漏增加，油温升高。液压油润滑的运动表面油膜难以形成，润滑特性下降，运动阻力增大。使用变质的油会降低液压泵的容积效率，破坏相对运动零件表面的油膜，使阻力、摩擦损失和油温增加。
3)施工现场环境恶劣。随着机器工作时间的增加，油中混入杂质和污垢，被污染的液压油进入泵、马达和阀的配合间隙，会划伤和破坏配合面的精度和粗糙度，增加泄漏量，使油温升高。
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4)在液压系统的设计中，为了合理节能，往往采用各种手段节能。但是，如果这些措施调整不当，液压系统将不会按照正常的设计状态运行，这也会导致油温升高。
5)当液压系统中混入空气体，液压油中混入空气体时，会从油中逸出，在低压区形成气泡。当移动到高压区时，这些气泡会被高压压碎，由于强烈的压缩会释放出大量的热量，导致油温升高。
6)当通过过滤器时，磨粒、杂质和灰尘会被吸附在过滤器的滤芯上。如果不定期检查和更换滤芯，吸油阻力和能耗会增加，导致油温升高。
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7)液压油冷却循环系统工作不正常。水冷广泛应用于盾构机液压油泵站。当冷却水流量不足或冷却水温度过高时，液压油泵站散热较差。
三。解决油温高问题的对策
1)在实际操作中，应遵守操作规程中关于液压油油位的规定；
2)油的选择应根据厂家推荐的品牌或根据机器的环境和温度因素来确定。对于一些有特殊要求的机器，要选用专用液压油；当液压元件维修不便时，应使用性能良好的抗磨液压油；
3)一般在系统工作1000小时以上后换油。换油时，不仅要注意排空油箱中的旧油，还要更换整个系统管路和工作回路中的旧油。加油时更好使用120目以上的滤网，按规定加足油，使油有足够的循环冷却条件。油箱应通风良好，油箱上方的排气装置应定期检查和清洗；

如何解决掘进机液压油油温过高 掘进机液压泵

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