[]【深度】盒马变小( 三 )

侯毅认为，走前置仓路子的盒马小站缺少线下体验入口，就少了流量汇聚地，销售也就单有线上一块，而盒马mini依托于线下门店做宽品类、扩大销售的同时，也能以较低的价格收拢流量。 “每日优鲜在所有平台上开店，原因是没有流量，所以他要用各种方式获得流量，最后自己的流量废掉了。而叮咚买菜通过不断的活动烧钱，各种各样促销活动、减免活动层出不穷，因为只有这样做才能确保流量的稳定性。 ”
在侯毅看来，流量问题是前置仓最大的问题。对此，每日优鲜合伙人兼CFO王珺回应称，世间万物，唯一不变的就是变化，所以零售模式也没有“最终业态”的说法。对于各种零售模式或者业态孰优孰劣， “师傅领进门，修行在个人” ，即便再先进的零售模式，一旦操作的姿势不对，最终还是无法成功。
同时，王珺认为，生鲜电商对零售本质的溯源，其实是一场“纤毫之争”：企业要有足够强大的技术驱动、优质供应链的打造和精细化运营的能力，从而在“人货场”的共振中找到最优平衡，最终依靠成本、效率、体验的最优化实现盈利。
以前置仓为例，在获客效率、履约成本、商品结构等多种因素相互作用下，实现健康的盈利增长依赖的就是企业上游供应链、精准获客和智能化连锁运营的核心竞争力，这几个能力到位了，商业模型才能跑通。
在预期中， mini店的成本低，选址相对容易、灵活，回报周期相应缩短，见效比大卖场快了许多。但是正在摸索的小业态也面临着令所有生鲜零售都着急的问题，那就是全面盈利。
更多的小店还在等着回本。根据中金公司预测，永辉mini店2019年全年亏损幅度在2亿元左右，短期内永辉mini店的扩张还是会拖累永辉超市的业绩。不过，永辉超市2019年下半年年报显示，永辉mini店上半年营收达5.5亿元，其中部门门店已经实现了盈利。
北京京商流通战略研究院院长赖阳认为，离消费者近，社区网点密布，能提供到家服务的企业将会是未来零售发展的主力军。