试驾开讲▲综合油耗1.3L/100km的豪华紧凑插混SUV表现如何？，纯电续航110km( 二 ) 目前的插电混动紧凑级SUV市场中

文章图片
宝马X1PHEV使用纯LED光源的头灯，内部结构较为有特点，尤其是点亮后的辨识度非常高。车头下方与其他车型一样取消了雾灯，并采用风刀的设计，这样的元素也非常符合宝马的运动基因。

文章图片
车身侧面，上下双腰线的设计，并且上方的腰线从前翼子板一直延伸到后尾灯，使得车辆的层次感更强，再搭配上银色行李架显得个性十足，也较为符合当下年轻人审美需求。

文章图片
车尾运用了很多的横向线条设计，使得车尾的层次感更强。 LED光源的后尾灯内部结构很有特点，在点亮后很像一个英文字母“L” 。车尾下方单边单出的排气布局，在现在这个时代是不是有点落伍了？如果可以换成双边单出的排气布局我相信车辆的运动感会更强的。

文章图片
新车的内饰变化并不是很大，依旧采用家族式布局，功能分区合理、按键手感出色、上手较为简单，体验感较强。 10.25寸的触控式高清液晶屏给了驾乘者完美体验，车况信息全部展示在屏幕上，更加直观。

文章图片
宝马X1PHEV的仪表盘并没有采用当下较为流行的全液晶仪表，而是装配了宝马家族经典的机械式仪表盘，虽然科技感没有那么的强，但是整体的工艺以及质感都非常的不错，给人留下了深刻的印象。

文章图片
新车的10.25英寸悬浮式中控屏幕无论是显示效果，还是界面的UI设计等都较为出色，整体视觉效果也较为精致。而在功能性方面、蓝牙、CarPlay等功能均为标配。但在我实际体验过程来看系统的层级菜单较多，在找寻具体功能时较为麻烦。

文章图片
【试驾开讲▲综合油耗1.3L/100km的豪华紧凑插混SUV表现如何？，纯电续航110km】总结：宝马的品牌影响力我相信大家都知道，而且X1PHEV的产品力也确实很强，首先它110km的纯电续航在当下的插电混动车型中已经算是不错的水平了，其次它同样拥有着不错的驾驶品质、很好的空间表现以及国家政策的加持都让它更具竞争力。并且现在合资品牌中的紧凑型插电混动SUV的选择还是非常少的，所以宝马X1PHEV就很好的抢占了先机。