现在我终于成为名众朗逸纯电车主就目前而言选择台纯电动车对人来说还会有些顾虑我辆车也燃油车型做这个决定也算个新尝试就朗逸纯电驾驶感受来讲话我觉要比普通燃油车开当时买这台车时候我总共花也就到15万元价格但从这台车后期表现来讲我觉真心挺值首先朗逸纯电官方续航278公里可能算特别突出但这确个实打实数据我般要开话包括现在在冬季保底能跑个240公里过我觉作为台电动车车主会有人去用电动车跑途吧至我会再加基本通勤都在附公里以内般来说也会太完全存在续航焦虑要在有充电桩柱快充情况基本半个时就可以充满慢充话般需要个时但般情况提前把路线规划会存在电够用情况

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新代朗逸plus变宽

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后备箱空间也非常

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我觉从侧面看起来有点像朋友斯柯达明锐过斯柯达也属于众集团尤其侧面这个刀锋标志感觉真有几分相似

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照片我当时没挂牌之前拍现在还选个挺错号牌绿牌相对来说数字能些毕竟挂绿牌车子还比较

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这个轮毂感觉就漂亮轮胎综合性能管操控性能还舒适性都挺错

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从侧后方来看话显整个车身修而且有车身线条看起来种力量感

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家都说众在减配但我在这台朗逸纯电身没有看见丝减配迹象单单从这个座椅来讲话我就感觉舒适

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朗逸纯电只有个车型也就这个2019款优享版有天窗个常规天窗

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内饰普通燃油车型没有什么区别包括这个档杆也常规类型

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这个面板看起来就年轻虽然说也塑料材质但在视觉效果确实挺错

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这个杯架还做挺贴心里面也有4个卡扣要杯身比较话这4个卡扣会让杯子会那么晃动也为在行车中减定噪音

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功能方向盘适中造型具有运动感

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化妆镜没有灯光

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主驾驶车窗控制区域也比较常规就4个车窗升降再有个反光镜调节

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仪表盘用这种蓝色打底风格也证明这台车个新能源纯电动车

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内饰普通燃油车型几乎没有什么变化而且这个车还有自动灯

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