「无敌改装车」高尔夫1.4T也可以爆改，不为性能只为帅偶然间在一次车友聚会上

偶然间在一次车友聚会上，笔者发现了这台到处吸睛的高尔夫（VolkswagenGolf）。对，你没看错我也没打错，确实是一台1.4T的大众高尔夫。说实话很少有人对一台1.4T的高尔夫下手，看到这么穷凶极恶的造型，任谁都无法相信这是一台普通的买菜车。但改装的乐趣就在于此，唯一的门槛就是有车，只要你愿意改，买菜车也可以不平庸。
可能有很多人会有疑问，单单看到这另类的造型就知道车主投入了不少心血，为什么不选择用高尔夫GTI或者实力更强劲的高尔夫R动手？对此笔者并不想过多探究，这跟我们又有什么关系呢？有人选择低调富有韵味的性能车，看似普普通通随便一脚就可以毁天灭地；有人喜欢爆炸般的回头率，外观改装才是主角，性能只是改装外观道路上的附属品，够用就好。车主属于后者，一个爱玩爱生活的年轻人（说的跟我自己有多老一样）。
这台车给我（和所有人）的第一感受就是夸张。钢炮尺寸的车身上加装了GT赛车般的前铲、尾翼和小宽体。车主也算是相当有个性、有想法了，毕竟极少有人将这些赛场元素放到一辆紧凑型车上，有没有合适的零件是后话，车身比例对应这些改动是个大问题，尤其是加装宽体，过宽就会看起来很怪，毕竟少了个尾箱，看起来一点也不“跑车化” 。再者需要切割翼子板，稍有差池便会陷入一种左右为难的境地——硬着头皮装上，不好看；半途而废？翼子板都割了，恢复原貌更是要求极度精细的工艺。

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图：这是一台得了“红眼病”的高尔夫。红色的大灯为定制产品。我个人认为红色的大灯是全车最吸睛的地方之一，比宽体套件给人的印象更深刻。

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图：它黑的很“特别” ，漆面的光泽度很好，与车主沟通后得知它的车漆属于特效镜面黑。

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图：前保险杠总成来自高尔夫R ，原厂流用是相当简便易行的方法。车主还在RavoZport碳纤维前唇的基础上又进行了“加长”——定制下唇，由两根拉杆固定，在避震器降到最低后直接贴在地面。

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图：OSIR碳纤维机盖为车头减重做出了很大贡献，机盖上还有散热孔，降低机舱内的温度，一方面提升机舱内零件的寿命，另一方面还能降低进气温度，提升发动机效率（虽然效果有限）。

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图：宽体套件来自国内知名品牌，整体上来说合位度相当高，不过大灯旁边的位置缝隙有些大，不知道与车主更换了高尔夫R的前杠总成有没有关系。况且宽体这种改件想达到完美本身就“事儿多” ，首先产品本身一定要有非常高的品质，施工的店家也一定要追求完美， “活儿”也得足够精细，要有处理困难的能力而不是凑合装上搞定。

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图：RotiformTMB轮圈样式非常个性，是Hellaflush玩家的好选择，不过个人感觉轮圈还可以更“暴力”一些，与宽体套件搭配后战斗气息略有不足。

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图：车辆从后部看上去显得非常“敦实” ，极低的车身造就了良好的视觉效果，谈不上惊艳四方但也算独树一帜。