「车市风云」22万起！中型SUV配1.5T无人吐槽，技术实力？，本田冠道上市在国产车领域

在国产车领域，因为不少品牌比较缺乏大排量发动机，所以一些新推出的中型SUV或者中大型SUV只能选择小排量动力，比如新推出的奇瑞星途VX搭载1.6T发动机，而宝骏RS7新车依然使用1.5T发动机，这样的车型往往会被国内车迷称之为“小马拉大车” ，因为大尺寸的身材和发动机排量不太匹配。其实“小马拉大车”不只存在于国产领域，本田旗下的冠道一直都是1.5T起步。

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近日全新的冠道车型终于正式上市，这次只能算是中期改款，因此外观方面的变化并不大。新车选择在线上发布，这也是当前大环境下的主流上市方式。全新冠道的起步价位22万元，顶配则达到了33.28万元，价格区间跨度超10万，主要区分为两种不同的动力组合，一种是1.5T发动机搭配VCT变速箱，一种是2.0T发动机搭配9AT变速箱，相对比较高级一些。

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为什么20多万的本田中型SUV依然提供1.5T动力？而且还几乎无人吐槽动力不足？主要就是因为本田的地球梦1.5T发动机技术实力太强，极限输出193马力，数据层面看已经不输给其他品牌的主流2.0T动力，此外峰值扭矩可以达到243牛米，新车的官方零百加速成绩已经达到了10.2秒的水平，这样的表现足够让人放心，日常驾驶基本不会有动力不足的感觉。

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新款本田冠道的外观颜值部分有了一些小改动，前脸进气格栅尺寸依然不大，还是本田汽车经典的镀铬样式，不过下方的三层黑色格栅带来一些运动感。两侧镀铬亮条贯穿车头， LED矩阵大灯光源进一步延伸，点亮之后的眼神会更犀利。侧面保持悬浮车顶效果，车尾带有不太明显的轿跑溜背风格，总而言之，整部车的外观很耐看。

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新车的尺寸只能说略有提升，车身长度增加到4858mm ，轴距保持不变，因此内部空间还是老款冠道的表现。打开车门之后可以看出内饰变化几乎没有，主要是针对车机系统进行了升级，大屏幕界面的流畅度会更好，也增加了一些更人性化的软件功能。值得一提的是，高配2.0T车型将会搭载按钮换挡装置，这可能会带来不错的科技感，不过如果第一次使用的话，可能会不太习惯。

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【「车市风云」22万起！中型SUV配1.5T无人吐槽，技术实力？，本田冠道上市】总体来看全新的本田冠道，依然是一款值得推荐的主力合资品牌中型SUV ， 1.5T发动机可以进一步拉低整部车的入门价位，如果购车资金确实不太充裕， 1.5T版本冠道车型显然比丰田汉兰达更具吸引力。毕竟本田的品牌力一直都很强，不出意外的话，新款冠道又会是中型SUV领域的销量主力。

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