『车家号』新款冠道用什么来打动挑剔的你?,【e汽车】面对车市寒冬

众所周知 , 国内汽车市场自2018年起开始萎靡 , 2019年在经历了国六提前实施、新能源汽车补贴大幅退坡后 , 销量出现进一步下滑 。 车企们都期待着2020年国内车市能迎来转机 , 却不曾想 , 一场突如其来的疫情让汽车市场更加雪上加霜 。
进入4月 , 国内疫情形势已经基本得到控制 , 为了刺激消费 , 国家和地方皆开始陆续出台各种刺激汽车消费的政策 , 但鉴于目前中国汽车市场已经是存量市场 , 而非增量市场 , 所以竞争形势依旧非常严峻 。
对车企而言 , 想要在此种环境下逆势突围 , 就必须要拿出更加高价值的产品 。 广汽本田 , 深谙此道 。
为此 , 我们能够看到 , 在国内疫情得以控制的当下 , 广汽本田在第一时间带来了最新重磅车型——新款冠道 。
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作为广汽本田的旗舰车型 , 新款冠道共推出8个版本 , 市场指导价22.00万元-33.28万元 , 以更运动、更豪华之姿 , 开启了广汽本田在车市寒冬的进击之路 。
【『车家号』新款冠道用什么来打动挑剔的你?,【e汽车】面对车市寒冬】更运动
运动是一种永不过时的潮流 , 而广汽本田的SUV产品 , 一直以来也都以在城市驾驶中运动性能出色闻名 。 因此 , 新款冠道的一个重要升级之处 , 就是运动基因更加出色 。
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比如在设计上 , 新款冠道新增了极具质感的威尼斯蓝车色 , 同时导入了级别首推的双色涂装车身 , 自带霸气吸睛效果 。 流光式LED转向灯、鹰翼式全LED前大灯 , 共同组成了充满运动感和科技感的灯组 。 设计个性十足的条幅状的前格栅 , 前保险杠强化了宽阔感的锐利镀铬饰条 , 以及19寸全新设计的铝合金轮辋 , 都将运动感再次提升一个高度 。
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而在与运动感直接相关的动力系统方面 , 新款冠道采用了高低搭配的370TURBO(2.0T)和240TURBO(1.5T)组合 , 全系适配国六标准 。 2.0T直喷涡轮增压发动机配以9速自动变速箱 , 最大功率200kW , 最大扭矩370N·m;1.5T直喷涡轮增压发动机配以CVT无级变速器 , 最大功率142kW , 最大扭矩243N·m 。
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其中 , 2.0T版本针对舒适模式下的起步响应做了调整 , 加速感更强 。 而1.5T版本将CVT变速器的控制逻辑进行了优化 , 动力输出更加积极畅快 。 同时在底盘和悬架舒适性方面 , 新款冠道也做了新的优化 , 使新款冠道运动性和舒适性兼得 。
更豪华
运动之外 , 在物质极大丰富的年代 , 豪华感成了消费升级用户的另一项追求 。 而新款冠道 , 也不出意外的在豪华氛围的营造上展现出了强大的实力 。
比如 , 在座椅材质上 , 新款冠道使用了高档头层牛皮 , 并且在座椅侧边、背部、门板、扶手等处使用高标准环保新型材料QUOLE , 柔软舒适无异味 。 再辅以运动几何图形穿孔、追加缝线等细节处理 , 豪华精致感油然而生 。
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在看不见的地方 , 新款冠道全系标配双层隔音隔热玻璃 , 采用高端的ANC主动降噪技术、轮圈静音技术 , 拥有同级别罕见的静谧空间 。
车辆NVH的品质 , 能给用户的感受是最直接的 。 试想在闹市区 , 当你踏上车辆 , 并关上门的那一刹那 , 世界都静止了 , 是何等的享受 。 此刻 , 新款冠道在NVH方面的表现 , 无疑让消费者有了更好的选择 。
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