未放弃经典的三大魅力，才拥有今日的数字高尔夫如何铸就经典？科学界称要坚

如何铸就经典？科学界称要坚持探索精神；文学界称要让作品有耐读性；音乐界称要唱响时代并超越时代。其实，这也是经典的三大魅力，洞悉社会需要，打磨独特内涵，为未来解惑释道，当三者融会贯通时，经典作品就会成为经典文化的重要载体，永恒地存在于人们的脑海中。
各个行业如此，汽车制造业亦然。
回望已是国际巨头的大众汽车，旗下的高尔夫自1974年诞生后就被奉为经典，恰是因为其从未放弃对大众汽车品牌精神内核的诠释，并以此不断创新进阶，才有了今日的最新成就——数字高尔夫。

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探索运动精神，开创高性能国民家轿时代
达芬奇说过，运动是一切生命的源泉。
当大众汽车认识到这句话的时候，就有了高尔夫的打造初衷——希望人人都能够买得起一台高性能国民车。为此，大众汽车从车身设计到动力搭载，都进行了大刀阔斧的改革，才有了当初的第一代高尔夫。
其实，即使以现在的眼光去审视第一代高尔夫，其卓越的造型设计，性能强劲的动力组合，都能称得上同级车型的佼佼者。
回看第一代高尔夫，大众汽车摒弃了横行汽车设计界数十年的圆润弧线，以笔直的线条和硬朗的平面勾画出高尔夫车身，让“掀背”、“敞篷”一夜间成为时尚元素的代表，再加上其更宽敞的空间，高尔夫改写的是当时对家轿的普遍性认知——原来，家轿也可以更靓丽、更舒适。

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而出于对马力、操控、性能等等一系列的信仰，高尔夫采用了水冷直列四缸发动机，前轮驱动，紧凑的承载式车身，轻量化底盘等等，这些都是当时汽车制造的“首次” ，完全刷新了汽车产业的前进步伐。
人们习惯将“首次”称为创新，而大众高尔夫显然就是创新本身。
时隔多年之后，业内给出如此评价， “回看第一代高尔夫的历史，就如同在看一本教科书，无论是设计语言的突破还是技术的革新，它都称得上是一款创造汽车新时代的两厢轿车。 ”实至名归。
也正是从第一代开始，高尔夫开始了传奇之路。第二代首次以自动组装机器人制造；第三代椭圆形的前车灯设计改款；第四代车身尺寸再次增加，扩大车内空间；第五代应用1.4T双模式增压发动机；第六代全面应用科技力量，并由一汽-大众国产；第七代注入年轻化基因，传递出永远热爱的共情。

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可以说，每一代高尔夫都是经典中的经典，将潮流的设计、前沿的技术、精良的品质贯彻始终，使高尔夫48年来屹立不倒，成为全球生命力最长的车型之一。
【未放弃经典的三大魅力，才拥有今日的数字高尔夫】而这背后，是大众汽车对于不同时代需求的探索。
所以，当汽车产业全面进入数字化时代后，最新一代高尔夫仍然带着它引以为傲的驾驶乐趣，和数字化的全新面貌，如约而至，大众汽车以此将第八代高尔夫命名为全新数字高尔夫。

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这是属于数字时代的骄傲，也是属于高尔夫的骄傲。无论是对已知世界的解释，还是对未知事物的求索，高尔夫都充满了强烈的探索气息。责任与求知，使大众汽车成为探索国民家轿与运动性能的前行者，并用一代一代高尔夫为用户揭示国民家轿的全新世界，为汽车产品的不断进步指明方向。
伽达默尔在《真理与方法》中说：“当经典达到了集体的理性和集体的共识时，经典的价值才会突显出来。 ”于是，当Z世代消费者冒出了对于数字的执着，数字化成为这一轮汽车新消费的主要发力点时，数字高尔夫就已经确定了其经典的地位。
创新技术不断输出，保持家轿文化内涵
为什么要重复咀嚼经典？或许根本原因就在于经典已经拥有固有的文化内涵，后来者可以在其基础上不断加码，从而让经典散发出时代的光芒。
从第一代开始，高尔夫已经收获了超4000万用户。但所谓经典之上，再创经典；时代之下，重塑永恒，这是高尔夫承担的历史使命。
当以90后为主体的年轻消费者占据市场时，一辆车的数字化程度是直接与当下流行的智能化，网联化等热门元素相挂钩的。在大众对高尔夫的用户画像里，愿意购买高尔夫车型的一直以来都是以下几种人群，分别是都市男女白领精英，极客先锋和时尚辣妈。所以全新数字高尔夫的升级重点，都是以数字技术赋能的方式围绕这些年轻人群展开。