「广西日报」规模数量前所未有！，以后回家更快了！广西集中开工13条高速公路( 二 ) 好消息！

该项目是《广西高速公路网规划（2018-2030）》“横6”的重要组成部分。

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▲梧州－那坡公路（平南至武宣段）路线图。许长江制图
项目起点位于平南县官成镇下马子村北侧，与荔玉高速公路平南北互通连接，途经桂平市，终点位于武宣县武宣镇七星村东南侧。主线全长63.0公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度120公里/小时。全线共7处互通式立交， 1处服务区， 1处停车区。计划建设工期4年。
项目建成后，将成为广西经梧州通往广东的重要东西向通道，对构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局具有重要意义。
三、巴马-凭祥公路（巴马至田东段）
该项目是《广西高速公路网规划（2018-2030）》“纵11”巴马至凭祥（友谊关）高速公路的重要组成路段。

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▲巴马－凭祥公路（巴马至田东段）路线图。许长江制图
项目起点位于巴马县城南侧，与在建的都巴高速公路连接，途经巴马那桃乡、燕洞镇，田东县义圩镇、朔良镇，终点位于田东县林逢镇公靖村南侧。主线全长67.2公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度100公里/小时。全线共5处互通式立交， 2处服务区。计划建设工期4年。
项目建成后，将进一步完善左右江革命老区公路网，对积极融入“一带一路”、加快西部陆海新通道建设、助力打赢脱贫攻坚战具有重要意义。
四、巴马-凭祥公路（田东经天等至大新段）
该项目是《广西高速公路网规划（2018-2030）》“纵11”巴马至凭祥（友谊关）高速公路的重要组成路段。
项目起点位于百色市田东县林逢镇公靖村南侧，与巴马至田东段连接，途经田东县印茶镇、江城镇，天等县东平乡、宁干乡、都康乡、小山乡，终点位于小山乡西侧，接隆硕高速公路。主线全长115公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度100公里/小时。全线共5处互通式立交， 1处服务区。计划建设工期4年。
项目建成后，将进一步提升沿线交通运输能力，对积极融入“一带一路”、加快西部陆海新通道建设、助力打赢脱贫攻坚战具有重要意义。
五、巴马-凭祥公路（大新经龙州至凭祥段）
该项目是《广西高速公路网规划（2018-2030）》“纵11”巴马至凭祥（友谊关）高速公路的重要组成路段。
项目起点位于小山乡西侧，途经大新县全茗镇、榄圩乡、雷平镇，龙州县逐卜乡、上龙乡、龙州镇、彬桥乡、上降乡，凭祥市夏石镇、上石镇，终点位于上石镇马洞村。主线全长94公里，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度100公里/小时。全线共8处互通式立交， 3处服务区。计划建设工期4年。
项目建成后，将进一步提升广西与东盟国家的互联互通水平，对积极融入“一带一路”、加快广西构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局具有重要意义。
六、南宁-湛江公路（南宁至博白那卜段）
该项目是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》“1环12横13纵25联”中的“联13” 。
项目起点位于南宁市邕宁区蒲庙镇，终点位于博白县那卜镇东南，与广东省交界处。全长187.2公里，采用四车道高速公路建设标准，设计速度120公里/小时，路基宽度26.0米，分离式路基宽13.0米，设互通式立交16处，服务区4处，停车区4处，计划建设工期4年。
项目建成后，将形成广西南宁直达广东湛江的最为便捷的高速通道，对促进广西与粤港澳大湾区之间的交通联系具有十分重要的战略意义。