什么是第三方物流企业什么是第三方物流( 三 ) _物流企业

(3)供应链管理的整合阶段。自20世纪90年代末以来，第三方物流进入了供应链一体化发展阶段。这种一体化服务模式充分利用互联网或局域网作为电子商务、物流运作和控制的技术平台，采用与客户签订长期合同的方式，为客户提供全程一体化物流服务。
该模式强调基于互联网或局域网平台，以电子信息技术为支撑，为客户提供全过程的一体化物流服务，如利用电子商务功能在线受理物流业务，实现客户全过程货物实时跟踪、车辆跟踪服务等可视化物流服务需求的能力。在这种模式下，第三方物流服务商与客户的关系已经上升到战略合作伙伴的层面。
总的来说，第三方物流在我国还处于起步阶段，企业物流和公共物流服务仍然是社会物流的主要形式。中国正在成为第三方物流发展最快的国家之一，发展潜力巨大，前景光明。首先，许多跨国公司正在将更多的业务转向中国，并通过外包广泛的物流职能来降低供应链成本；其次，中国企业为了降低成本，需要增加物流外包；最后，的激励措施也是中国第三方物流市场快速发展的重要因素。

三。物流联盟
联盟是独立企业和市场交易之间的一种组织形式。企业之间由于自身在某些方面的发展需要而形成的一种相对稳定、长期的契约关系。物流联盟是基于物流合作的企业战略联盟。它是指两个或两个以上的企业通过各种协议和合同，为实现各自的物流战略目标而形成的优势互补、风险共担、利益共享的松散组织。
在现代物流中，是否组建物流联盟是企业物流战略的决策之一，其重要性不言而喻。物流联盟有狭义和广义之分。狭义的物流联盟存在于非物流企业之间。广义的物流联盟涵盖了整个物流外包业务，包括第三方物流、狭义的物流联盟和第四方物流。狭义的物流联盟是其在图中的概念。本部分主要讨论狭义的物流联盟概念。
1.物流联盟的优势
物流联盟有以下优势。大型企业可以通过物流联盟快速开拓全球市场，完成其全球物流配送，使其业务在全球范围内展开。很多企业进入国外和全球市场都会遇到渠道问题，投资和风险高，是这些企业市场发展的瓶颈。如果我们能与拥有市场渠道的公司合作并结成联盟，我们就能很好地解决这个问题。
长期的供应链关系发展成物流联盟的形式，有助于降低企业的风险。单个企业的实力是有限的。如果它未能探索一个领域，损失将是巨大的。如果几家企业联合起来，在不同的领域分头行动，风险就会降低。而且联盟企业在行动上也有一定的协同性，可以共同分担突发风险，从而降低各个企业的风险，提高抗风险能力。企业(尤其是中小企业)通过物流服务商组成联盟，可以有效降低物流成本(通过联盟整合，成本可以节约10%~25%) ，提高企业竞争力，加强运营管理。
企业间适当的联盟可以通过降低系统成本和周转次数来改善运作流程，使设备和资源得到更有效的利用。例如，生产季节性补充产品的公司可以更有效地利用仓库和运输工具。物流联盟的建立可以促进联盟内企业间的组织学习，提升各自的技术实力。例如，一个供应商需要一个特殊的增强型信息系统来联系一些消费者。如果与已经拥有该系统经验的企业结成联盟，将使供应商更容易解决技术问题。
2.物流联盟的方式和弊端
供应链联盟可以分为三种类型:资源补充型、营销型和联合研究型。物流联盟可以分为以下几种方式。
(1)纵向联盟，即纵向一体化，是在供应链管理一体化的基础上形成的，即从原材料到产品生产、销售、服务形成一条龙的合作关系。纵向一体化联盟可以根据终端客户的要求为其提供更大的价值，同时使联盟的总利润更大化。但这种联盟一般并不稳定，主要是因为整个供应链中的每一个环节都不可能同时实现利益更大化，这挫伤了一些企业的积极性，使其随时有可能退出联盟。
(2)横向联盟，即横向一体化，由若干处于平行位置的企业组成物流联盟。这种联盟可以使分散的物流实现规模经济和集约化经营，降低物流运营成本，减少社会重复劳动。但也存在一些不足，如必须有大量商业企业的加盟和大量商品的存在，才能发挥其整合作用和精深加工优势。此外，这些商品的分销方式的一体化和标准化并不是一个简单的问题。

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