星途追风ET-i华北区上市，首搭“星核动力ET-i全擎超混”技术随着新能源市场的崛起

随着新能源市场的崛起，新能源汽车越来越受到消费者关注和选择。根据乘联会数据显示，在过去的2月份，新能源汽车市场渗透率已经超过20% ，成为乘用车最重要的细分市场之一。新能源市场上，除了纯电动车的不断推新外，混动市场交出的数据也是呈现出翻番式增长。今天我们就有幸见证了一款混动SUV的上市，它就是星途追风ET-i 。

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3月26日，星途追风ET-i华北区域商超上市发布会在河北保定圆满举行，搭载了第二代混动技术——“星核动力ET-i全擎超混”技术的全新车型“星途追风ET-i”宣布华北区域正式上市，此次共推出御风行、乘风起两个版型，综合补贴后售价分别为14.98万元与15.98万元，提供“李太白” ， “司马灰”、“纪晓蓝”三种外观颜色。

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EXEED星途华北战区总监李宁先生为大家致欢迎辞
同时，星途还推出了极具诚意的四大购车礼遇与三大用车礼享。其中，购车礼遇（3选1）包括：1、个贷补贴至高8000元；2、置换补贴5000元；3、增购补贴3000元；以及价值1999元的精品运动侧踏。三大用车礼享包括6年或15万公里整车质保、三电系统终身质保、发动机终身质保；基础流量终身免费；成交即享充电桩赠送。

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星途追风ET-i惊喜上市
诸多行业领先技术，实现中国混动技术从1.0到2.0的全面跨越
作为“十三五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项之一， “星核动力ET-i全擎超混”技术为消费者带来“强动力、超平顺、长续航、极省油”4大核心价值，不仅有效解决了混动车型动力不足的长期痛点，更展现出全球领先的强大产品力。开创了一条具有完全自主知识产权的中国混合动力研发新路径。结合智能化控制系统和高性能电池组，实现了中国混动技术从1.0阶段向2.0阶段的跨越。

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EXEED星途华北战区总监李宁先生、车市特评李特儿老师为星途追风ET-i揭幕
4大核心价值加持，实现日常使用场景全覆盖
具体到星途追风ET-i产品层面， “超混续航不焦虑”、“澎湃动力超强劲”、“驾驶感受很平顺”、“智能科技更宠你”的四大产品优势，保证了用户优秀的用车体验。

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星途追风ET-i具备4大核心价值优势
“超混续航不焦虑”——星途追风ET-i车型在续航以及油耗方面，星途追风ET-i凭借多场景下的最佳工况匹配，动力系统的最高传递效率可达97.6% 。同时采用了更多在高端车型上才会配备的CRBS能量回收系统，在减速制动时，可以实现能量再回收，节能高效。从而实现了NEDC工况电驱动平均效率＞90% ，标准版纯电续驶里程可达105km ，综合续驶里程超过1000km的优异续航表现。
在油耗方面，星途追风ET-i的表现尤其抢眼，综合油耗可以达到1L/100km ，馈电油耗可达4.8L/100km ，让消费者在尽享强动力、长续航优势的同时，还能保持极低的用车成本。

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星途追风ET-i更高续航，更低油耗
在动力上，星途追风ET-i通过其搭载的1.5TCI“最强中国心”四缸涡轮增压发动机与全功能DHT变速箱内集成的2台电机相互配合，实现了最大输入功率为240kW、最大扭矩510N·m、百公里加速6.8S的亮眼数据，彻底解决了混动车型动力弱的根本痛点。

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与第一代混动技术相比，星途追风ET-i的双电机均可直接参与驱动，是当下中国汽车市场上唯一配备三项动力源智能组合的车型，相较于其他混动产品具备代差级别性能优势。

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星途追风ET-i发动机
平顺性上，星途追风ET-i实现现有混动技术中最多的3个物理档位，并为满足不同驾驶场景设定了9种工作模式以及11个档位组合，可以依据不同的行驶场景进行自由切换，以最适合、最具效率的模式去匹配不同的路况，在保证行驶平顺性的同时，更取得动力性与燃油经济性全面平衡。 TSD双轴驱动，在换挡过程应用动力换挡控制，避免动力损失与换挡顿挫，接近甚至达到了纯电车的平顺感受，更采用超静音RSS斜极转子技术，降低电机工作噪音，纯电动行驶阶段总声压级达到了行业领先的75dB（A）。