长安汽车再出爆款!轴距超2米9或售15万,网友:小鹏P5买早了?

3月28日 , 长安汽车官方发布了一组了旗下代号为C385车型的官图 , 并正式发布了该款车型的轴距 , 为2900mm 。 而在此前 , 新车已于去年8月正式亮相 , 并且首台工装车于12月完成下线 , 新车预计在今年的第二季度上市 。
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从官图来看 , 长安C385采用了一套全新的设计语言 , 前脸造型与UNI-V有些相似 , 只不过无边界格栅被封闭式进气格栅所取代 , 搭配上造型纤细的LED大灯以及棱角鲜明的前包围 , 在视觉上营造出了一股前卫、新潮感 。
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从车身侧面望去可以看到 , 长安C385采用了时下运动车型很常用的大溜背设计 , 配合上锐利的腰线、隐藏式门把手、全新样式的低风阻轮毂以及黑色车窗镀铬装饰条 , 勾勒出极具运动感的车身姿态 。
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移步到车尾 , 可以发现长安C385尾部造型设计非常夸张 , 凹凸有致的“臀部”篆刻出了不错的层次感 , 视觉冲击力很出色 。 而贯穿式LED尾灯是整个尾部设计的亮点 , 在带来不错视觉效果的同时 , 带来较高的辨识度 。
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车身尺寸方面 , 根据此前的消息 , 新车的长宽高分别为4880*1880*1480mm , 而轴距是2900mm , 账面数据已经去到了中型车的身材标准 , 再结合它的定位来看 , 新车的空间表现在同级别车型里面应该会很有优势 。
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内饰配置动力方面 , 目前官方还尚未公布详细的信息 。 不过 , 据此前的一些消息显示 , 该款车型将诞生于长安汽车CHN平台 , 该平台由长安(C)、华为(H)和宁德时代(N)共同出资合作研发 , 拥有EPA0、EPA1和EPA2三大平台 , 而C385正是出自EPA1平台 。
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此外 , 新车有可能搭载华为鸿蒙系统、APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等;其次 , C385车型除了提供纯电动力外 , 还可能会推出氢能、増程两种动力形式 , 能满足不同消费者的购车需求 , 但具体的动力参数目前尚未有消息 。
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值得一提的是 , APA7.0远程无人代客泊车系统支持自动寻找车位 , 自动泊车等功能 , 而高频脉冲加热技术在-30℃极寒环境下可实现5分钟加热20℃ , 配合余热回收技术 , 能将车辆在低温状态下的行驶里程提升40-70km 。
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目前 , 长安C385已知的信息量还非常有限 , 但结合它紧凑型纯电动车定位来看 , 长安C385未来主攻的应该是主流纯电动家用轿车市场 , 小鹏P5、几何A以及广汽埃安AIONS等车型将会是它的主要竞争对手 。
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而从长安C385当前展现出来的产品信息点来看 , 或有可能玩一套降维打击的策略 , 即在产品力上面做到几乎越级的水准 , 但在价格上与主流的竞品车型形成一个很好的平衡 , 从而借助更高的性价比从该细分市场中脱颖而出 。
具体来看 , 长安C385的外形设计还是比较亮眼的 , 对于当前的主流消费者有很强的吸引力 。 另外 , 参照目前透露的APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术 , 再加上华为技术的背书 , 相信长安C385在智能化方面不会令人失望 , 甚至可能比一些竞品乃至越级产品更为出色 。
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再者 , 长安C385还拥有宁德时代的加持 , 所以它在三电系统上的表现应该还是比较值得信赖的 , 相信在广汽A埃安IONS、小鹏P5等竞品车型面前 , 还是有不错竞争力的 。 当然 , 设计、配置、动力、智能化这些表现得再好 , 最关键的还是得看长安C385最终是怎么定价的 。
长安汽车再出爆款!轴距超2米9或售15万,网友:小鹏P5买早了?】目前小鹏P5的售价为17.79万-24.29万元 , 而广汽A埃安IONS的售价为13.96万-18.38万元 , 如果把这两者作为竞争对手的话 , 那么该款新车很有可能保持15万的起售价 。