15万预算，自主品牌汽车是不是最合适的选择？奔腾B70告诉你答案相比欧美等国

相比欧美等国，中国汽车工业起步晚，但是国内汽车技术实力稳步发展，自主品牌的进步更是有目共睹。我们见过国产人机交互的进步、SUV的强势，如今在安全这一领域，中国车也崛起了。

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最近自主品牌的高光时刻是在C-NCAP测试中，奔腾B70荣获五星安全评价，综合得分率90.3%！
其中，奔腾B70的“乘员保护评价”获得64.453分，得分率92.08% ， “行人保护评价”中取得11.225分，得分率74.83% ， “主动安全评价”14.601分、得分率为97.34% 。奔腾B70以接近满分的水平诠释了自己对安全的理解！这样的成绩则将同级车型远远甩在身后。作为对比，综合得分率方面星瑞为89.4% ，速腾是89% 。看似简单的测试成绩，背后是强大的研发实力。

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全新第三代奔腾B70诞生于奔腾蔚山工厂总装车间，它集柔性与智能于一体，每个细节无不体现奔腾对匠心品质的追求。全新第三代奔腾B70能够走出工厂、走向市场，背后要面对整车环境实验室的严苛考验。一汽集团研发总院整车环境模拟试验室共有10个试验舱，高温、低温、超低温、阳光模拟、密闭等测试环境一应俱全，设备先进完善，测试能力和试验结果准确度处于全国领先地位，可覆盖各个季节、各种行驶工况及实际使用情况的模拟。而该实验室自建成以来，保障了历代奔腾B70的优异品质，夯实了技术基石。

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从第一代奔腾B70诞生之日起，安全性就已经深深地植入了奔腾。全新FMA架构继承发扬了奔腾品牌的安全基因，在满足最高安全标准、具有自主知识产权的“双E”环形车身基础上，集成了18项安全装备和23项主动安全技术，可以最大限度地减少事故和保护乘客安全。

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【15万预算，自主品牌汽车是不是最合适的选择？奔腾B70告诉你答案】为了验证产品的极端环境表现，奔腾B70需要结合中国国情，进行一系列的适应性试验，累计试验里程达300多万公里，试验涵盖高原、沙漠、沿海热带、严寒地带等，针对中国的各种路况和驾驶环境，打造完全契合中国消费者特色需求的全能车型。

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第一代奔腾B70的问世正处于中国汽车工业处于起步阶段。当时，一汽奔腾整个团队都秉承一个理念，只要质量有保证的产品，才是消费者需要的产品。这也让第一代奔腾B70呈现了高安全、高品质的特点。

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现如今，奔腾B70已经发展到第三代，通过自身不断的发展进步，在合资、进口等品牌的市场竞争中一次又一次的获得了用户的认可，从而建立车系与品牌的口碑。

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曾经每逢谈及自主品牌，消费者都会有所顾虑。但是今天如果考虑15万以下的购车预算，消费者的购买倾向更多偏向于自主品牌，这大大增加了自主品牌实现技术向上、品质向上乃至品牌向上的动力，奔腾B70就是一个很好的例子。