『市北卫生计生微平台』百年历史性工程——青岛国际邮轮母港区正式开工建设并向全球招商!( 三 )
市委、市政府高度重视大港港区转型升级工作 , 始终坚持高点定位、顶格推动 。 2019年2月6日 , 省委常委、市委书记王清宪刚刚到任即赴港区调研 , 强调把邮轮母港建设放在城市整体建设的大坐标中来审视,坚持规划引领,正确处理好港口与城市、与产业的关系,整合全球优质要素资源,推动产城港融合发展 。 为高标准做好港区规划 , 2019年3月通过公开招标 , 确定由中国工程院院士、同济大学副校长吴志强团队负责青岛国际邮轮母港区概念规划与城市设计暨启动区修建性详细规划与单体方案设计工作 。 2019年7月 , 规划成果通过专家评审 , 设计团队根据专家意见对规划成果进行了优化完善 。 2020年2月3日春节后第一个工作日 , 王清宪主持召开专题会议 , 调度工作进展情况 , 并于2月24日主持召开市委常委会会议 , 成立青岛市国际邮轮母港区更新改造指挥部 。
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2019年8月6日 , 山东省港口集团在市北区正式挂牌成立 。 目前港口与全球177个港口保持通航 , 有国际货运航线137条;海铁联运集装箱班列37条 , 其中国际班列5条 。 青岛港货物和集装箱吞吐量达6.02亿吨、2183万标箱 , 分别增长6.9%、8.8% , 均居全国第5位 。
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港口是陆海统筹、走向世界的重要支点 , 对于一个城市的发展具有重要的基础性和先导性作用 , 带动了城市的快速发展 。 百年来 , 青岛与港口相伴相生、共兴共荣 。
一百多年来 , 青岛港见证了城市的发展与变迁 。 改革开放40多年来 , 青岛共制定了三版城市总体规划 , 港口的特色与优势始终被这座城市寄予厚望 , 列入城市定位 。 港口西移带动了城市空间的西拓 , 与港口高度依存的百亿级、千亿级产业链在西海岸加速集聚 。 如今 , 港口及关联产业撑起了西海岸新区经济发展的半边天 , 成为新区GDP位居国家级新区前列的突出贡献者 。 作为城市皇冠上的明珠的大港区域 , 在加快自身转型同时 , 将成为城市发展的“引爆点” , 带动产业变革、功能提升、人文荟萃 。
当前 , 青岛正以国际邮轮母港区为支撑 , 加快建设国际航运贸易金融创新中心 。 比如 , 市北馆陶路拥有良好的金融产业基础 。 市北将以现有馆陶路34号为依托 , 按照国际金融商务区、基金运作区、资本运营区、金融研究培训区、金融生活服务区、供应链金融集中区、金融与科技分布融合区的有机共生的原则 , 建设核心区的新金融交流中心、创新中心 。
因港而生 , 向海而兴 。 一百多年前 , 青岛这座城市从大港发端 , 港口与这座城市始终相互依存、相互促进、共生共荣 。 一百多年后的今天 , 青岛正着眼未来 , 坚持世界眼光、国际视野、全球胸襟 , 顺势而为、乘势而上、聚势而强 , 以国际邮轮母港区为依托 , 打造青岛下个百年历史传承的新地标 , 让百年老港区焕发时代光彩 。
青岛国际航运贸易金融创新中心核心区
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文章来源:青岛时政公众号
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