『市北卫生计生微平台』百年历史性工程——青岛国际邮轮母港区正式开工建设并向全球招商！( 二 ) 1

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?2.探海坊为海洋探索主题板块，围绕海洋总部经济，培育新兴海洋及离岸金融等产业，发展海洋经济，规划1处360-380米超高层标志性建筑。

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?3.尚海坊为邮轮高端服务板块，规划建设邮轮总部、国际学校等，打造高端国际邮轮旅游目的地，提高青岛国际邮轮母港区服务水平。

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?4.通海坊为海洋创新融合板块，规划1处面向未来海洋发展的海洋科技主题展示馆，完善国际邮轮旅游目的地的服务功能，优化青岛海洋旅游体系。

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?5.居海坊为综合配套宜居板块，着眼宜居宜业宜游，营造良好创业工作生活环境。
同时，保留港区内现有铁路专用线、码头岸线、验潮站、胶澳海关等工业、历史文化遗存，留住百年港口记忆。
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青岛港是世界第六大港口、中国第二大外贸口岸，始建于1892年。 1891年，清政府在胶澳设防，青岛由此建置。 1892年，青岛近代第一座人工码头——青岛栈桥开始兴建。此外，在青岛河入海口以南兴建“衙门桥”码头。这两座码头的兴建，是青岛建港的开端。

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△1901年大港开工式。
1901年，大港开工建设，同时，以原大鲍岛码头为基础修筑的小港投入使用，其优越的地理位置和便捷的交通，激活了青岛的贸易，带来源源不断的货流与人流。
1904年3月，建成一号码头北岸5个泊位，并正式对外开放，这是青岛大港最早宣布对外开放的码头。到1906年，胶州湾内大港二号、四号、五号（部分）码头先后建成，有6条港内专线铁路和胶济铁路相通，并与山东及华北大片地域的铁路、公路相连成网，青岛港渐成规模，青岛与周边联系日益密切。
1929年，青岛设特别市，青岛港随之发展壮大。 1945年至1949年，青岛港共建6座码头， 36个泊位， 1949年吞吐量达到72万吨。

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△正在施工中的青岛港客运码头。
1949年6月2日，青岛解放，青岛港真正成为人民的港口。随着战乱中被破坏的码头的修复扩建，青岛港业务范围、吞吐能力不断扩大。
1973年，青岛港吞吐量达1000万吨， 1974年开工建设八号码头， 1977年建成青岛港客运站。 1978年，吞吐量达2002万吨。
1978年，党的十一届三中全会作出了改革开放的重大决策，青岛成为14个沿海开放城市之一。在对老港区进行改造的同时，青岛港战略重点逐步跨海西移。进入新世纪后，青岛吹响了“挺进西海岸”的号角，强力推进前湾新区建设，使青岛港横跨胶州湾，为以后的重大布局调整和战略发展夯实了根基。 2001年港口货物吞吐量达1亿吨，成为新崛起的国际亿吨大港。 2010年港口货物吞吐量达3.5亿吨。

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党的十八大以来，在海洋强国战略指引下，青岛港口战略支点作用进一步发挥。 2012年，邮轮母港开工建设，新建3个邮轮专用泊位，岸线总长度1000米，其中1个超大型邮轮泊位可停靠目前世界最大的22.7万吨级邮轮；配套建设6万平方米客运中心，设计最高通关能力可达每小时3000人次以上，规划年游客量为150万人次。青岛邮轮母港客运中心于2015年5月29日建成投入运营，当年接待邮轮35个航次，创造了国内邮轮母港开港首年运营新纪录。