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作为丰田品牌在华的旗舰轿车 , 亚洲龙采用了了和雷克萨斯ES同平台的TNGA-K平台打造 , 自从上市以来 , 亚洲龙取得了不错的市场销量 , 接下来我们以2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版为例 , 来说说这款车到底值不值得买 , 这款车型官方指导价是24.48万 , 目前有1万元左右的终端优惠 , 再加上20690元的购置税、7000元的保险和1500元的上牌费 , 最终落地总价大约为26.4万元 。
【优点】
1、外观 。 相比凯美瑞有些夸张的设计 , 亚洲龙的设计明显多了一些美感 , 运动感和设计感 , 前脸的设计虽然夸张 , 但是没有太多的违和感 , 散发着强烈的运动气息 , 近5米的车身配合平滑的腰线 , 让这款车侧面看上去非常优雅 。 尾部带有AVALON字样的贯穿式尾灯非常特别 , 总的来说 , 这款车的外观 , 相比凯美瑞会更讨好年轻人的喜欢 。
2、油耗 。 2.5L版本的亚洲龙 , 车主众测油耗是8.29升每百公里 , 对于这样一台B+级车来说 , 这样的表现令人惊喜 。
3、舒适性 。 2.5L版本的亚洲龙采用了自适应悬挂系统 , 可以在行驶中动态调整避震的阻尼 , 来达到更好的操控性和舒适性 , 在实际体验中 , 亚洲龙的底盘会给你留下深刻印象 , 它的底盘厚重 , 韧性十足 , 在经过大小颠簸的时候可以非常柔韧地化解振动 , 别看它的外观那么运动 , 但是骨子里它还是一款舒适性取向的车
【缺点】
1、亚洲龙的内饰设计 , 可能并不能让所有人喜欢 , 它竖着的屏幕设计缺乏了一些设计感 , 不过好在用料还可以 。
2、亚洲龙的后排腿部空间还不错 , 但是头部空间比较紧凑 , 如果您身高超过了1米9 , 可能需要躺着点坐了 。
3、2.5版本的亚洲龙 , 配合爱信的8AT变速箱 , 在低速换挡的时候存在顿挫的情况 , 经常发生在堵车和大脚油门再收油的情况下 , 在这方面 , 2.0版本的车型要更平顺 。
4、丰田的传统弱项 , 亚洲龙的车机有些落后于时代了 , 倒车影像和360全景的分辨率感人 , 不支持Carplay , 没有车联网 , 也许是为了稳定性的考虑 , 但是这都2021年了 , 丰田你加快点脚步吧 。
【亚洲龙|“高半级”的亚洲龙,为什么卖不过凯美瑞?车主说了它的4个缺点】总的来说 , 亚洲龙虽然定位于高于凯美瑞 , 但是售价上和凯美瑞并没有拉开明显差距 , 它在外观设计、底盘质感、隔音表现方面都要比凯美瑞强那么一点点 , 如果你不是那么在意它的内饰 , 那么它绝对是比凯美瑞更好的选择 , 不过 , 选2.0排量的版本就够了 。
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