亏损额收窄，现金流转正，研发费用增长两成，北汽蓝谷2022年要打翻身仗( 二 ) 今日

此外，针对当前新能源汽车用户面临的补能难题，北汽蓝谷积极推进智能化充电技术开发和充电平台开发建设项目，提升用户充电体验。
基于极狐品质、营销和服务的共同发力，北汽蓝谷有望在高端市场撬动用户驱动杠杆。
聚焦智能，新车型谋定新增长
当今各行各业飞速升级，新能源汽车行业发展早已不局限于工业制造这条路，整个行业都将发力智能科技视为首要战略选择，而北汽蓝谷向智能化迈出实质一步，就在2021年。
通过与华为深度合作，北汽蓝谷推出了高度智能化车型——极狐阿尔法S全新HI版。自2021年春天亮相，该车型就在城市道路上实现无干预智能驾驶，随即引发行业关注。

文章图片
细数极狐阿尔法S全新HI版的亮点，可发现多项行业“第一” ，如全球第一款量产的华为ADS智能驾驶车型、第一款搭载华为智能座舱—鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车、第一款750V高压平台超级电动产品等等。此外，在充电产品领域，极狐阿尔法S全新HI版采用高压超充技术，实现充电10分钟续航197km ， 15分钟充至电量80％，超充性能行业领先。
目前，北汽蓝谷与华为正在积极推进极狐阿尔法S全新HI版的量产准备工作，已在2021年底开展内部交付测试，产品目前在道路泛化测试阶段。随着后续公开交付工作的展开，阿尔法S全新HI版将成为全球首款支持城市道路智能驾驶的量产车，标志着公司智能驾驶技术进入发展新阶段。
极狐阿尔法S全新HI版不仅汇聚了北汽蓝谷的高端制造能力，还展现出北汽蓝谷在产业合作层面的高度开放心态。
为顺应汽车制造行业长链条与大生态的发展趋势，北汽蓝谷制定了智能座舱、智能驾驶、智能网联等技术发展规划，并与华为、百度等产业伙伴深度携手，协同推进车载高精度传感器、车规级芯片、智能操作系统、车载智能终端、智能计算平台等产品的研发和产品转化。这一超含金量高的“造车朋友圈” ，为北汽蓝谷的创新提供不竭动力。
此外，为进一步提升用户体验，北汽蓝谷正在计划与产业伙伴开展涉及营销、服务等方面的深度合作。比如，北汽蓝谷子公司蓝谷智慧计划与国网电动合作加快推进充换电场站布局，最大限度方便用户补能。
进入2022年，在“碳达峰”、“碳中和”目标和政策利好的双重驱动下，新能源汽车发展势头不减。根据中国汽车工业协会预计， 2022年国内新能源汽车销量将达500万辆，同比增长47％。国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》提出，到2025年，我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20％左右。
接下来，北汽蓝谷将持续聚焦高端市场，用极狐品牌带动北汽蓝谷市场竞争力全面进阶。随着极狐阿尔法S全新HI版驶向市场，极狐品牌全系车型年销量力争达到4万台，北汽蓝谷整体年销量达到10万辆台，从而在新能源赛道上顺利提速。